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快節(jié)奏的生活,人們正在尋找慢生活的旋律。有車一族能夠在安靜的車上享受音樂帶來的滿生活。然而,原車的音響效果與人們追求高質(zhì)量的聽覺效果不協(xié)調(diào)。音響改裝也因此越來越受到關(guān)注,一模一樣的流水線上組裝的車輛,來到擁有者的手中便仿佛有了靈魂,追求個(gè)性化的時(shí)代,總會(huì)給設(shè)計(jì)師們無限的靈感,刻上了主人的印記;一段段彰顯個(gè)性的改裝工程,便可以將理想變?yōu)轱@示,擁有一輛自由自在的私人音樂空間。
配置:
前聲場(chǎng):以色列摩雷瑪仕舞套裝
后聲場(chǎng):美國霸克CX650同軸
線材:雷歌
升級(jí)汽車音響前先來做個(gè)全車隔音,只有車內(nèi)隔音做好了,喇叭的音效才能徹底發(fā)揮出來。
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2012-8-9 12:42 上傳
隔音先從4個(gè)門板開是做起:
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門板已經(jīng)被拆空,除了門板上的一層防塵薄膜,就剩下空蕩蕩的門板了,要是不做隔音直接把喇叭裝在這樣的門板上,那可虧待了喇叭了。
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門板的第一層隔音,在最里層貼上一層止震板,對(duì)提高材料的隔聲量有明顯作用,特別是在抑制門板的共振和吻合效應(yīng)隔聲低谷上十分有效。
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第二層隔音,在剛貼上的那層止震板上再貼上一層吸音棉,實(shí)現(xiàn)高效的阻尼減振性能,從噪聲產(chǎn)生的根源上抑制振動(dòng),消除噪音,阻尼減振層本身也是很好的膠粘層,并且它的耐候性能也較好。
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