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在國內(nèi),除了桑塔納和捷達之外最為讓國人熟悉的大眾車型恐怕就是已有40年歷史的大眾帕薩特系列車型了,甚至價格和檔次比帕薩特高出好幾個臺階的大眾輝騰也經(jīng)常被人錯當成帕薩特,暫且拋開大眾干篇一律的設計不說,從1999款帕薩特時代被作為政府用車開始,它就成了那個時代高大上的代名詞,一時間成為了事業(yè)有成但是行事低調(diào)的“大叔首選。
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2016-7-30 17:19 上傳
為求一改刻板低調(diào)的行事作風、通過提升汽車音響,當優(yōu)美樂章奏起時,為整車增添活力氣息。說起活力澎湃的氣息,自然就會想到振奮且律動感強的低頻音樂、而想要凸顯出到這個頻段的音色,單憑6.5英寸的中低頻單元是難以企及超低頻單元的下潛力和穩(wěn)定力。西安車樂匯為車主推薦為系統(tǒng)加入魔立方C-10X,10英寸的小體積卻能發(fā)揮大本事。自帶一個密封箱體的C-10X在重放超低頻段時,瞬態(tài)反應幾好,速度感也因配套最佳工作容積的音箱而得到極大提升。
當然,要提升整車的活力,高亢明亮的前聲場聲效都會給聽者帶來活力之感。喇叭的選擇大概要定于德國品牌,德國聲細節(jié)好且精確,其中德國海螺喇叭尤為明亮。我們西安車樂匯為帕薩特選用兩套德國海螺3.16s兩分頻套裝喇叭。海螺3.16s主打鋁膜音盆,更貼合車主想要的聲音效果,兩套喇叭分別安裝在前聲場和后聲場,讓車主感受被聲場慢慢包圍的滿足感。
配置清單:
音源:原車主機+魔立方DSP音頻處理器
前、后聲場:德國海螺3.16s兩分頻套裝喇叭
功放:德國歌德功放
超低音:魔立方C-10X 10寸帶箱超低音
線村:加拿大超線靈線材
門板進行隔音~德國海螺3系中低音喇叭安裝
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德國海螺高音安裝
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魔立方DSP音頻處理器
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魔立方C-10X 10寸帶箱超低音安裝在尾箱
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原車主機已不成大礙
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魔立方DSP處理器與功放同框
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編輯點評:
在汽車音響改裝當中,你總可以從不同方向出發(fā),或拉風酷炫,或沉穩(wěn)低調(diào),最終都能找到一個詞語來形容它??此拼笙鄰酵ィL牛馬不相及的形容詞,在實質(zhì)上都是在描述著同一事物,表達的都是使用者內(nèi)心的一面。
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