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[其它改裝] 經(jīng)典??怂谷嚫粢?,鏟原車瀝青材料,從根源遠(yuǎn)離危害

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發(fā)表于 2016-7-27 10:22:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

1、夏季高溫易熔化溢出,釋放有毒有害氣體;

  車體鋼板溫度在夏季太陽暴曬下會(huì)急劇上升,最高溫度可超過100℃,此時(shí),依附在車體鋼板上的瀝青隔音材料會(huì)出現(xiàn)熔化、流淌的現(xiàn)象,污染車身;同時(shí),瀝青隔音材料在這種高溫下會(huì)分解而釋放對(duì)人體有害的物質(zhì),嚴(yán)重危害您及家人的身心健康。

    2、冬季低溫易龜裂脫落,影響其隔音性能。

  瀝青隔音材料在低溫環(huán)境下會(huì)變脆變硬、失去粘性,從而產(chǎn)生龜裂、脫落的現(xiàn)象,隔音性能被嚴(yán)重削弱甚至喪失。特別在我國北方一帶,冬天溫度長期處于零下10攝氏度以下,情況會(huì)更加糟糕。

    3 彈性是衡量隔音材料減振效果的重要搖號(hào)咨詢之一。隔音材料的彈性越好,吸收振動(dòng)的效果就會(huì)越好,將震動(dòng)轉(zhuǎn)化為低水平熱能的效率也就會(huì)越高。瀝青本身先天彈性不足,加之又易受天候因素的影響,其減振性能與丁基橡膠相比,相差甚遠(yuǎn)!

  為了解決根源問題鏟車原車隔音材料是少不了的,同時(shí)在鋪上環(huán)保的無味的丁基橡膠成分的減震材料,效果比原車提升不少,所以對(duì)于車主來說是更好選擇


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