豐田霸道經典德國海螺音響改裝-打造男人的車|西安車樂匯...

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豐田霸道汽車音響改裝丨汽車隔音，西安車樂匯有著豐富的施工實戰(zhàn)經驗。車主喜歡聽音樂，是一位家庭音樂發(fā)燒友，對音響效果和風格有自己的見解，有要求！車主酷愛旅游，自駕游是每年都必須出去的，但是一路上除了噪音就是堵車，想更好的提升路上的駕車樂趣，提升音響效果做汽車隔音降噪是最基礎的需要了！在多方面了解之后，得到求證，于是專程從咸陽開車到西安車樂匯匯能店，為愛車的音響做升級!

原車霸道的音響是JBL，聲音很朦朧，中低頻聲音松散沒有彈性，大聲就會失真。車主在試聽房聽了幾套器材以后，選擇了德國海螺5.16S三分頻汽車音響做為豐田霸道的主聲場喇叭，無論是高頻的通透度還是整體細節(jié)都接近車主喜歡的聲音！一套好聲音的汽車音響，離不開專業(yè)人員的搭配，技術人員的安裝，核心的系統(tǒng)調試，最后成就一套有著天籟之音的汽車音響！器材哪里都有，但是調試是獨一無二的！西安車樂匯！我們只想做好聲音，好細節(jié)！

在安裝上，霸道原車是7座，遵循車主意愿，后備箱空間保留，按照車主的原話：我不需要什么花哨的造型，我要的就是好聲音，器材全部低調隱藏安裝，不能影響座椅折疊，因為外出游玩時間很多~
所以在安裝上都采用低調安裝，

霸道音響配置單
原車主機
前聲場：德國海螺5.16S三分頻
后聲場：德國海螺3.16兩分頻
低音：美國蜘蛛精13寸超薄
功放一：法國勁浪6004四路功放
功放二：法國勁浪9001單路功放
功放三：意大利AUDIOSYSTEM
DSP：德國喜力士（HELIX）PRO 十路音頻解碼器DSP
隔音：日本中道四門

先鏟掉車主之前做的劣質隔音，

好音響需有一套好的音箱，日本中道四門隔音QPAT炸彈系列，打造好箱體

霸道原車“JBL”喇叭很一般~~沒有什么好的~

高音安裝在原位置


得中頻得天下，德國海螺中音喇叭安裝在原車高音位置，嚴絲合縫，非常協(xié)調，而且不破壞原車的外觀和結構！

前聲場德國海螺5系中低音喇叭原車位置安裝~中道音響麗音圈安裝好，對中低頻聲音表現(xiàn)有著非常明顯的效果~

后門海螺高音安裝，后聲場套裝喇叭安裝對整體前后聲場效果表現(xiàn)更出色！海螺3系擔綱綠葉的角色是絲毫不會浪費的。

后門海螺3系喇叭原車位安裝~3系聲音的中低頻表現(xiàn)很不錯，為前門三分頻做輔助，前后銜接聲音的立體感包圍感，細節(jié)氛圍感更好~后聲場喇叭也是非常重要的，好的后聲場喇叭，可以讓整體聲場背景音更干凈。前后海螺是非常理想的，聲音的風格，聲音的特性基本都一致~

后門JBL喇叭和海螺3系喇叭對比~~~  差距 就在這里~~
海螺3系的喇叭沿襲了德國人的嚴謹和低調，在外觀上，沒有日本風格的精細和精致，但是，對于汽車音響器材來說，“聽”比“看”要更實在~


法國勁浪的功放對聲音的解析力和分離度是非常不錯的，它很小的安裝體積，非常適合對車空間有要求的車主選擇！兩臺勁浪功放安裝在正駕駛座椅下方，不影響座椅前后移動~同時也不影響散熱。

功放下方做了固定處理，魔術貼固定住功放，很好的服帖的在座椅下方盡職盡責的工作

在處處寶貴的車內空間，副駕駛座椅下方安裝一塊功放~一臺德國HILEX處理器，全部經過DSP處理再輸入到功放~~聲音不用想象~

美國蜘蛛精超薄13寸低音安裝在后備箱，箱體隨時可以根據(jù)車主需求拆卸或者安裝，很方便，如果出去游玩就可以把13

系統(tǒng)點評：這是一套經典的音響系統(tǒng)，十路解碼DSP處理，前門三分頻電子分音，在調試上也是有很高的難度的。全車系統(tǒng)共計11聲道，每個聲道都是獨立的音符~整個車內就是一個移動的音樂廳~不管是坐在前排還是后排，每個座位的聆聽的聲音都是非常好聽，包圍感環(huán)繞感前后銜接很好，高中低錯落有致，人聲甜美真實，低頻彈性十足，高頻絲絲入竹。
       聆聽AEA2015年競賽碟片第二首“在水中央”陳果演唱，這套系統(tǒng)把女聲的嬌艷表現(xiàn)得淋漓盡致，見其聲如見其人，聲音有血有肉。在前奏2秒以后，一段清晰無比，質感強烈的揚琴獨奏鋪面而來，系統(tǒng)表現(xiàn)出揚琴音樂用來重放系統(tǒng)的質感，線性甚佳，隨后迎來陳果那甜潤磁性，捎帶沙啞委婉自如，又似嬌艷的歌聲，系統(tǒng)完美的表現(xiàn)出她獨特的音樂傾訴方式，給我們別具一格的音樂美感，讓我們陷入音樂的意境里~忘記了很多人生的煩勞，此刻，音樂歌聲只為我一人綻放，陳果只為我演唱，這個音樂的世界里只有我和我的快樂在一起！