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關(guān)于索納塔的原車音響,壇內(nèi)車友有的說很好,聽起來很滿意,也有說很差,高中低頻分不清,個人意見,說得都對,因?yàn)槊總€人興趣、愛好不同,就象攝影,有的感覺卡片機(jī)好,輕便,攜帶方便,像數(shù)高,拍的照片已很不錯了,也有的,喜歡單反,最求更完美的片片,所以說,沒有對錯,適合自己就好。
車主覺得現(xiàn)代音響欠缺了些,自然對原車音響有所要求。在我們看來,簡直不能卒聽:聲音無質(zhì)感可言,整個音場象貼在地板下面似的。
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2016-7-23 13:59 上傳
現(xiàn)代索納塔配置;
主機(jī):原車主機(jī)
前門:阿爾派DDL-R170S一套
后門:阿爾派SCL-6000
功放:阿爾派MRV-F300四路功放兩臺
線材:嘉利堡超線靈
全車大能隔音降噪
隔音材料:
大能引擎蓋隔熱膜:一張
車門套件:2盒
超級溫莎:2盒
低頻王:4張
大能隔音十五年品牌,中國第一品牌,有責(zé)任心,有環(huán)保意識的大品牌,在瀝青隔音和黑心棉襲擊的現(xiàn)今,大能兢兢業(yè)業(yè)一直數(shù)十年如一日的為車友提供最專業(yè),最環(huán)保的汽車隔音!
西安車樂匯汽車音響改裝的技師建議車主想要達(dá)到駕駛旅途更舒適的樂趣,音響改裝要達(dá)到好的效果,必須對全車進(jìn)行隔音。只有在車內(nèi)無噪音的情況下,音響才能發(fā)揮最好的性能。
現(xiàn)代汽車音響改裝升級,這是西安車樂匯迎來的第N臺新現(xiàn)代音響升級和汽車隔音降噪工程了,西安車樂匯技術(shù)團(tuán)隊(duì)有豐富的實(shí)踐施工經(jīng)驗(yàn),對現(xiàn)代車的拆卸環(huán)節(jié)了如指掌~!
引擎蓋的部分,一方面我們需要做隔音處理,使車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪聲更加柔順;另一方面為隔熱處理,阻隔發(fā)動機(jī)倉熱量向引擎蓋的傳導(dǎo),延緩引擎蓋漆面的老化,其中使用材料為大能藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜。先藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動機(jī)倉之間的共鳴噪聲;再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強(qiáng)化和隔熱處理,讓引擎蓋漆面永久如新。
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車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道,而且車門鈑金偏薄,自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音,同時,鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙,阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時,讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實(shí)箱體,大幅提升喇叭音效。為強(qiáng)化車門的隔音效果,我們在車門內(nèi)飾板上再使用超級溫莎做吸音隔熱強(qiáng)化處理。
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車底盤隔音,有效減少路面石子撞擊底盤以及胎躁等噪音通過地板的傳入。更能夠大量隔除通過地板向車內(nèi)傳遞的熱量,節(jié)省能耗。
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先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化后備箱鈑金結(jié)構(gòu),使其更加扎實(shí)緊固的同時,降低振動及共振噪音;再使用低頻王和超級溫莎做吸音強(qiáng)化處理,三種材料科學(xué)搭配,隔音效果更加優(yōu)異。
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音響設(shè)備
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前聲場:阿爾派喇叭安裝。一個喇叭安裝就有五道工序,這個你知道嗎?防水處理,防止共振處理等步驟,最后成就一只出好聲音的喇叭~
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固定高音
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固定功放
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西安車樂匯汽車音響改裝—術(shù)有專攻!專業(yè),誠信,細(xì)致,為車友的汽車駕駛旅途舒適與快樂全力以赴!
這套系統(tǒng)還是有著很大的提升空間,目前只有一臺四路功放、以后可以升級低音功放和超低音!
選擇西安車樂匯!選擇順暢的汽車音響改裝之路!沒有浪費(fèi),每一次提升都是一次質(zhì)的飛躍!好的器材加上最好的系統(tǒng)調(diào)教,造就了無價的聲音!這就是我們要的結(jié)果!
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