眾所周知,豐田銳志的動力和內飾都非常不錯,可以說是實用與智能完美的結合。然而,當深度體驗銳志原車音響時,又將帶給我們怎樣的感受呢?在聆聽樂器部分時,高音與中低音稍微有點脫節(jié),動態(tài)與解析度還需要加強,另外,銳志在低音的表現(xiàn)比較欠缺,重音難以“下沉”,而人聲方面則音色不夠純凈頗為雜亂。但凡對音樂有點要求的朋友都會覺得原車的音響效果難以令人滿意。所以才有那么多的車主風靡于升級車載音響系統(tǒng)。這次做音響升級的這位銳志車主是一位名副其實的資深發(fā)燒友,對改裝效果要求非常高,經過四處打聽,最終選擇了來佛山當?shù)刂麑I(yè)的音響改裝店【愛尚汽車音響】。
豐田銳志音響改裝配置清單:
主 機:阿爾派CDA-9855J 一臺
前聲場:德國HELIX P236兩分頻套裝喇叭 一套
超低音:德國HELIX P12W 一只
功放一:德國HELIX H 400X經典紀念版四路功放
功放二:德國HELIX SPXL 1000競賽級單路功放 一臺
電 容:德國HELIX Cap1000高品質1法拉電容 兩只
隔 音:獅龍頂級系列 四門
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主機對音源進行解析,沒有一個好的主機對于音源細膩部分解析,那么再好的喇叭也無法發(fā)揮出效果,這次主機使用的阿爾派CDA-9855J
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前聲場安裝德國HELIX P236頂級套裝喇叭
HELIX中級別產品,全球專利產品,P系列采用了由Audiotec Fischer公司獨家開發(fā)的擁有專用技術優(yōu)質劍麻的盆膜,喇叭更加輕盈,在大動態(tài)的音樂表現(xiàn)上也是非常突出,同時分頻器和鍍金的接頭可以完美調教車內的喇叭,高頻清晰精準是最大的亮點。
高音喇叭倒模安裝于A柱上,精準定位,音質更加寬闊
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安裝門板喇叭前先給車門做隔音處理,所有門板采用雙層隔音結構降噪,內層科學不規(guī)則條狀止振,加厚鈑金厚度的同時破壞噪音傳播方式,在噪音傳播的時候遇到止振板逐層減弱以此來達到減少振動降低噪音的效果。外層滿貼密封,為喇叭創(chuàng)造一個密封的箱體,喇叭中低頻能量更充足,讓效果完美展現(xiàn)!
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中低音喇叭原位替換安裝在門板原喇叭位置上,門板喇叭安裝,墊圈、防水和密封、固定處理一個也不能少!
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德國HELIX H 400X經典紀念版四路功放、德國HELIX SPXL 1000競賽級單路功放、德國HELIX Cap1000高品質電容固定安裝在座位底下
德國HELIX H 400X經典紀念版四路功放是HELIX里中級別功放里最經典的功放,之前一度經過停產后被全球經銷商要求復產的型號,可見在全球發(fā)燒友們心中地位多深!無數(shù)音響發(fā)燒友的青睞更是它優(yōu)質品質、精致做工的最好見證!
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德國HELIX SPXL 1000競賽級單路功放是HELIX中功率最大的單聲道功放!絕對能把低音震撼效果發(fā)揮得淋漓盡致!
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在這個喧囂的社會,動聽的音樂總能給人一種心靈的歸屬感和輕松感,讓人們浮躁不安的心變得柔軟踏實,這大概也是眾多車主選擇為自己愛車進行音響升級改裝的主要原因吧。改裝后的銳志在音質方面表現(xiàn)出色,其音色大氣穩(wěn)重,清爽開揚。在功放的推動下,低音效果渾厚有力,真的是流行、經典、搖滾各種類型的音樂應對自如,猶如神還原??!
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