靜安汽車隔音改裝 上海音豪大眾邁騰改裝STP

上海音豪音改

大眾邁騰的車主袁先生是河北人，他本人對(duì)汽車的隔音要求極為嚴(yán)格，為了能夠讓自己的汽車有良好的隔音效果車主逛了很多本地的汽車音響隔音店，但車主對(duì)他們的改裝技術(shù)都不是特別滿意，后來(lái)在網(wǎng)上看到上海音豪并與技術(shù)顧問(wèn)交談之后車主特意駕車1000多公里來(lái)到了這里為汽車做全車的隔音升級(jí)。

改裝車型——大眾邁騰

上海音豪音改

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：俄羅斯STP航空系列
隔音部位：四門、尾箱、輪弧、引擎蓋

不可否認(rèn)大眾邁騰在安全方面做的確實(shí)十分出色，但原車在隔音上面卻還有很大的提升空間。經(jīng)過(guò)專業(yè)的檢測(cè)上海音豪發(fā)現(xiàn)造成汽車隔音較差的部位有汽車的車門、輪轂、尾箱和引擎蓋。所以改裝技師使用具有軍工級(jí)別的俄羅斯STP隔音材料對(duì)汽車的這些部位做了認(rèn)真的隔音處理。

即將使用的隔音材料合影



原車門板隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音 處理



上海音豪的改裝技師工藝水平堪稱一流，為了提升門板的隔音效果改裝技師不僅對(duì)汽車門板做了內(nèi)外雙層的隔音處理，還特別使用吸音棉對(duì)汽車門板做了隔音處理。在細(xì)節(jié)上改裝技師處理的也十分到位，汽車的輪轂、輪弧等無(wú)法用專用設(shè)備的部位改裝技師全部純手工施工，保證每一個(gè)隔音的部位都不會(huì)漏掉。

前門板進(jìn)行隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



后門板進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理

上海音豪音改

經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的施工，隔音部分已經(jīng)施工完畢，車主在怠速的情況下，上車體驗(yàn)了一下，我們?cè)谧鲋皽y(cè)完怠速是45個(gè)dB，做完之后測(cè)得平均值在40—41個(gè)dB，怠速3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，沒(méi)做之前測(cè)完是58dB，做完隔音之后測(cè)的平均值51—53dB，總體來(lái)講，效果還是比較明顯的，如果大家對(duì)“分貝”不是很了解的話，可以上百度查下便知。

尾箱進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



輪弧進(jìn)行隔音處理 ，有效降低路噪的侵入



輪弧進(jìn)行隔音處理特寫



引擎蓋只是一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu)



引擎蓋進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振