|
天賦動感的運動氣息,即便靜默佇立,也猶如一頭蓄勢猛獸。君威整合前沿空氣動力學(xué)與仿生學(xué)科技,打造終極運動外觀,將別克品牌的動感血統(tǒng)提升至全新高度。整體造型充滿前沖之勢,細節(jié)處更悉心營造凌厲動感。無論哪個角度,都足以攝人心魄,但是這款車的隔音效果就不是很理想,而車主又是個喜歡安靜的人,通過朋友的介紹,來到我們偉強,在銷售人員專業(yè)的介紹后,下定決心選擇全車大麥隔音。既然選擇了偉強,偉強就一定會還車主一個安靜的駕駛空間?。。?br />
隔音材料:獅龍止震板+獅龍吸音棉
1.JPG (237.65 KB, 下載次數(shù): 16)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
開始施工前,先做好車身的防護和無損的拆卸
2.JPG (227.91 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
開始隔音,先從門板開始
原車門板展示,可以看到是沒有什么隔音材料的
3.JPG (166.39 KB, 下載次數(shù): 7)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
4.JPG (167.53 KB, 下載次數(shù): 11)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
車門隔音我們是做的三層,第一層是在門板內(nèi)層條貼止震板。汽車行駛在路面是會產(chǎn)生很大的風(fēng)噪,而這些風(fēng)就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來,進而使鐵皮各零部件震動,形成聲音產(chǎn)生反射。所以內(nèi)層隔音就是為了抑制門板的震動,減少風(fēng)噪。
5.jpg (168.03 KB, 下載次數(shù): 10)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
貼完內(nèi)層之后就在門板外層了,滿貼一張止震板,把原先門板不規(guī)則的孔洞密封起來。
6.JPG (209.36 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
隔音止振板粘貼后利用滾輪充分搟壓,能使隔音材料與鈑金牢固貼合,使其發(fā)揮最佳粘貼、減震性能。
7.JPG (156.48 KB, 下載次數(shù): 12)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
第三層,在內(nèi)飾門板貼上吸音棉,能更好的把噪音降下去
8.JPG (132.71 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
開始底盤隔音前先做好清理工作,隔音最忌諱的是灰塵和雜物。
我們的技術(shù)師傅正在清理底盤
9.JPG (183.12 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
底盤展示圖
10.JPG (201.87 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
汽車底盤噪音的來源主要的透過地面的砂石相互碰撞底盤,從而產(chǎn)生沒有規(guī)律的運動,從而發(fā)出了噪音。而我們要做的就是在底盤上貼上我們的隔音材料降低這些噪音。第一層我們條貼止震板,可以降低車身結(jié)構(gòu)噪音的傳播。選擇條貼是根據(jù)水波原理:例如當(dāng)平靜的水面插上幾根木條時,水波遇到障礙物,駐波就會減少。
11.jpg (197.42 KB, 下載次數(shù): 12)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
在貼完止震板后,也要用滾輪滾輪充分搟壓
12.JPG (275.52 KB, 下載次數(shù): 16)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
第二層,在止振板上鋪一層吸音棉,可以降低空氣噪音的傳播
13.jpg (195.18 KB, 下載次數(shù): 18)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
底盤隔音已經(jīng)完成,接下來看一下后尾箱的隔音,后尾箱的共振點特別的大,整個形狀像個喇叭一樣經(jīng)過不同的路面收集各種各樣的路噪進而向車廂內(nèi)傳播,所以我們就是要用隔音材料把它的共振給抑制住
首先還是先把尾箱清理干凈
14.JPG (166.67 KB, 下載次數(shù): 17)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
尾箱的隔音基本也還是按照底盤的做法
第一層止震板
15.JPG (223.16 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
第二層吸音棉
16.JPG (161.18 KB, 下載次數(shù): 18)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
隔音引擎蓋隔音:引擎蓋是一個最大的噪音來源點,離駕駛艙最近,噪音也是最明顯的地方,隔音的目的主要是發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。同時引擎蓋隔音還可以加強鈑金厚度,讓引擎蓋更堅固,防止引擎蓋因高溫烘烤,對漆面造成老化和褪色。
17.JPG (197.9 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
18.JPG (159.36 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊
2016-7-20 17:43 上傳
別克君越全車獅龍隔音大功告成-南寧偉強汽車音響改裝
微信:wq18587654436
|
|