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[影音導航] 寶安汽車音響改裝 深圳車改坊別克GL8改裝德國伊頓172.2

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樓主
發(fā)表于 2016-7-19 16:36:44 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
別克GL8是汽車界中的頂級MPV典范。這款車子以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優(yōu)勢實現(xiàn)批量出口,被媒體譽為“完美MPV”。但是人物完人才,汽車也是一樣,最為令車主們頭痛的就是汽車音響,這款“完美MPV”的原車音響效果平淡,有的時間就了還會顯得刺耳,這也是眾多車主將自己的GL8進行音響改裝的原因。下面看看這個來自深圳車改坊的改裝作品。

別克GL8前來深圳車改坊進行音響改裝



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-19 16:43:14 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
音頻處理器:斯派朗MA80.4
前揚聲喇叭:德國伊頓172.2
后揚聲喇叭:霸克CX650
超薄低音:霸克PX8  
全車隔音:美國比柯霸克止震板
全車線材:霸克線材

這輛GL8的車主對汽車音樂有著獨到的見解,為此在揚聲器的更換升級上,前后聲場的喇叭均進行了更換,前聲場一套德國伊頓172.2 兩分頻,這套喇叭還原能力很強,就像其名字般很具有現(xiàn)場感。后聲場搭配的是一套霸克CX650同軸喇叭,同時也在尾箱增加了一個霸克PX8超薄低音喇叭,這是表現(xiàn)動感音樂不可少的一樣。在沒有更換主機的情況下,斯派朗MA80.4魔音盒即可充當音頻處理器,又可以充當大功率功放,勢必給喇叭提供最穩(wěn)固的信號和解析力。

即將安裝的器材合影



升級喇叭與原車喇叭的對比



原車喇叭與升級喇叭的反面對比



導致原車音響不好還有一個因素,那就是原車本身的硬件。如門板、尾箱、底盤,引擎蓋等等,簡陋的鐵皮結構完全無法阻止外界噪音的傳入,甚至有的部位還是產生噪音的元兇。解決以上這些缺憾部位,隔音不可或缺。這輛別克GL8的隔音做得非常徹底,如底盤,尾箱,輪弧等還做了兩層隔音,即內層止震,外層再鋪一層吸音棉。可以想像,若果車內沒有安靜的聽音環(huán)境,再好的音響器材都是白搭。

門板進行隔音處理,有效抑制門板共振



德國伊頓172.2 中低音喇叭的安裝效果



門板進行第二層隔音處理,有效阻止風噪的侵入



德國伊頓172.2 中低音喇叭安裝于前門板原位處



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-19 16:53:58 | 只看該作者
音響改裝,選一套合適自己的音響系統(tǒng),去品味才是正途!一套音改界有金字招牌之稱的老牌搭檔組合的升級,讓你聽得到的質感,品得到的韻味,一切自然優(yōu)美的旋律盡在耳邊悄然綻放,掃走你一天的疲累,讓你的心靈變得純粹而平靜。

尾箱及底盤進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性



底盤進行第二層隔音處理,有效對車體進行密封,隔音效果更佳



斯派朗MA80.4音頻處理器的安裝接線



斯派朗MA80.4音頻處理器的安裝特寫



霸克PX8超薄低音安裝于座位底下



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