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[影音導(dǎo)航] 【南寧偉強】奔馳C200改裝德國頂級汽車音響品牌HELIX、MATCH

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發(fā)表于 2016-7-17 15:53:41 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 南寧車音匯音響 于 2016-7-17 15:55 編輯

音質(zhì)質(zhì)地的飛越--奔馳C200改裝德國頂級汽車音響品牌HELIX、MATCH
 奔馳C200的外觀大氣穩(wěn)重,整車線條流暢,細節(jié)做工較為精細,車主好評較多;內(nèi)飾布局合理,做工精致,用料扎實,實用性強;空間中規(guī)中矩,儲物空間設(shè)計較為人性化。唯一美中不足的是原車音響,原車音響的效果中低頻無力很單薄,簡單一點說就是HI不起來,聲音開大聲容易失真,而且門柱上高音喇叭里面是空的。遇到這樣的音響,你還能聽什么!奔馳車畢竟是德國高品質(zhì)汽車的代表,這次音響改裝主要也是選擇了德國頂級汽車音響品牌HELIX、MATCH,經(jīng)過改裝后,音質(zhì)有了很明顯的提升,南寧偉強汽車音響改裝帶您領(lǐng)略。



改裝配置清單:
聲音處理器:德國HELIX DSP 一臺
前聲場:德國MATCH MS 4X-BMW同軸喇叭 一對
后聲場:德國MATCH MS 4X-BMW同軸喇叭 一對
超低音:德國HELIX B10 E 一個
隔音:全車隔音


  再好的音響器材,在嘈雜的環(huán)境下視聽,最終出來的效果都會大打折扣,因為噪音發(fā)聲與喇叭發(fā)聲的頻率段相同時會相互干擾、相互抵消或放大,造成音樂還原過程中出現(xiàn)某一頻段過弱或過強,雖然最終出來的聲音不會讓人難以忍受,但是聽感與音質(zhì)就大打折扣了。隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過隔音減震板時,經(jīng)過無數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱。從而達到隔音效果。
引擎蓋部分,

隔音升級完成繼續(xù)音響改裝
這個是原車的喇叭,真不怎么樣


前后聲場安裝的都是德國MATCH MS 4X-BMW同軸喇叭


為了推前聲場和后聲場以及尾箱安裝的HELIX B10 E超低音,為車主安裝了一臺德國HELIX DSP。


嘉利堡保險座固定在發(fā)動機頭,有專業(yè)的布線技術(shù)和嚴密的保護措施才能讓車主放心

奔馳C200汽車音響改裝完成

  德國HELIX+德國MATCH完美的音響器材搭配,發(fā)燒級專業(yè)配置,聲音中性傳神、音色純正、低頻干凈有力瞬態(tài)快、解析力高使旋律間的回落緊貼肺腑、扣人心弦!雖置身車內(nèi),心已飛向天際!




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