白色POLO改裝 更換輪轂欣賞作業(yè)

書生

年又過去一半了，小白一直在緩慢進(jìn)化，因?yàn)楣ぷ鞯脑蚝苌俑?，今天恰休息，上一些一路走來的照片，希望大家一起共勉，將POLO進(jìn)行到底。。。。
  附上一些個人一路走來的感受：
1 換了KONI之后，剛開始一直在市區(qū)開還是覺得很舒服，但開了近5K公里最后還是將其退役了，KONI 1110和B12感覺差不多，在市區(qū)的鋪裝道路、高速感覺特別好，有韌性，操控直接，支撐力足夠，但是到了爛路和某些國道真的是魔鬼，本來就過硬的座椅加上避震真不好受。如果路況不好的XD,原廠還是舒適，建議不要更換，要不然你等著其它部位零件提前退休，裝車開始無異響，1月后傳說中的KONI異響并非虛名，前避震沒有那次低速打方向不響的，后來習(xí)慣了，16寸205 45 16的胎前后2指和3指高度，全車5人加后備箱滿載后前1指半后2指緊，希望對大家有參考價值。
2 綜合對比后最后還是上了AP絞牙避震，關(guān)于AP的討論就不多說了，原來很火的一款避震，拆下KONI裝車后發(fā)現(xiàn)仍有異響，仔細(xì)在螞蟻的分店仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)是前平衡拉桿壞了，估計(jì)原來KONI避震糾正不了的異響部分原因來自此物，更換后這個世界終于恢復(fù)原廠時的安靜了。AP給我的感覺是對比KONI和B12來說太舒適了，但是支撐力尚可，當(dāng)然性能比不了B12那么直接，舒適和性能是不能兼得的，看中的就是他的高低可調(diào)和舒適性，當(dāng)然它仍然是款絞牙避震。。。?？紤]長沙路況原因，目前調(diào)到前1指半后2指。。。。
3 GTI側(cè)裙上身后當(dāng)天就下了，因?yàn)椴伙@低顯得太運(yùn)動范了，有圖大家可以參考，當(dāng)時這圖是KONI避震在身的時候。GTI尾翼還是上身后就一直沒拆了，銷魂的LED，完美的貼合產(chǎn)生下壓感，這種感覺難以言表。。。GTI后唇因?yàn)榕cVOTEX 排氣不匹配，就木有折騰了。。
4 剎車只換了后面，前面仰角沒貨,有貨也是天價，弄來了312MM的BORA R剎車也出了。折騰了德產(chǎn)一體成型后橋和原廠41分泵，一汽大眾原廠碟片和剎車片，折騰這個因?yàn)閯x車片異響折騰過好久。請各位想改后碟的XD注意，必須要找對原廠碟片和剎車片和分泵，要不然異響你會煩死。
5 大家都換戰(zhàn)斧，想還是弄點(diǎn)不一樣的，原廠戰(zhàn)斧也不輕，價格是天價，物以稀為貴。最后偶然遇到，輪轂換了一套16寸意大利產(chǎn)的原廠OZ RACING,比原廠圈輕個1.5KG左右，少有的5*100孔距，56.1MM.ET 50，前后15,20MM 墊片和45MM.50MM 10.9及的螺栓。。高速140不抖，更高速度沒開過。。加速比原廠圈快那么一點(diǎn)。。
  暫時說道這里吧，希望大家多給意見，粗略上點(diǎn)粗粗的片子，沒有單反也不會使，有些是手機(jī)擼的。

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