富陽汽車音響改裝 杭州道聲別克GL8改裝瑞典DLS R6.2套裝

杭州道聲

別克GL8承載十六年一路領(lǐng)先的收獲與感悟，精益求精,品質(zhì)不斷升級。舒適寬宏的乘坐空間,便捷豐富的儲物容量，毫不遜色的駕控動力，作為MPV中的典范，深受國人的喜愛。如此完美的MPV也存在其不足之處，首當(dāng)其沖的就數(shù)原車的音響系統(tǒng)，來到杭州道聲，車主進(jìn)行了音響升級改裝。

進(jìn)行音響改裝主角—別克GL8

杭州道聲

系統(tǒng)配置：
主機(jī)：卡仕達(dá)專車專用導(dǎo)航
前聲場喇叭：瑞典DLS　R6.2
后聲場喇叭：瑞典DLS　R6.2
低音：馬來西亞愛威V3
功放1：優(yōu)美聲DA470
隔音： STP  安博士

打造一個好的音響環(huán)境，是音響改裝的重要一步，尤其是像GL8這種大塊頭的MPV來說，給車門做隔音很有必要。眾所周知，把喇叭直接安裝到車門鋼板上，喇叭發(fā)聲時，由于喇叭的安裝基板（即車門鈑金）比較薄弱，強(qiáng)度不夠，鋼板就會隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化，所以門板隔音加固不僅僅是為了密封降噪，更是為喇叭提供一個最佳的發(fā)聲環(huán)境。

原車門板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制共振



門板第二層隔音完畢，形成的密封“箱”體，對喇叭發(fā)音提供十分有利條件



車主對汽車音樂有著獨到的見解，考慮到GL8寬敞的車內(nèi)空間，為此在揚聲器的更換升級上，車主前后聲場揚聲器的更換，用的是同一款喇叭——瑞典DLS　R6.2套裝喇叭。這套喇叭還原能力很強(qiáng)，人聲演繹十分純正，很具有現(xiàn)場感；同時增加了一個馬來西亞愛威V3低音喇叭，這是表現(xiàn)炫酷動感音樂不可少的一樣。主機(jī)更換的事一臺卡仕達(dá)專車專用導(dǎo)航主機(jī)，音源導(dǎo)航雙實用，用來推動喇叭的功放是優(yōu)美聲DA470，獨特的音頻處理能力和強(qiáng)大的解析力對喇叭的支持綽綽有余。

瑞典DLS　R6.2中低音喇叭安裝于前門板原位處



瑞典DLS　R6.2中低音喇叭效果

杭州道聲

瑞典DLS　R6.2中低音喇叭特寫



瑞典DLS　R6.2高音喇叭安裝于前門板上



最后再說說這尾箱的隔音改裝，尾箱是路噪胎噪傳入車內(nèi)的重要部位，做好尾箱的隔音，對車內(nèi)噪音的降低十分明顯，尾箱進(jìn)行了雙層隔音處理。第一層用STP銀衛(wèi)士進(jìn)行止振隔音處理，一直行駛過程中的低頻共振噪音，第二層加上安博士吸音棉，過濾掉外部噪音的傳入。同時尾箱蓋已進(jìn)行了響應(yīng)的隔音處理。安靜的車內(nèi)聽音環(huán)境，讓聽音更盡興！

原車尾箱沒有任何隔音材料，需進(jìn)行隔音處理



尾箱進(jìn)行第一層隔音，隔音減振



尾箱進(jìn)行第二層隔音，對其部位進(jìn)一步密封，隔音效果更佳

杭州道聲

原車尾箱蓋隔音材料欠缺



尾箱蓋進(jìn)行隔音處理



瑞典DLS　R6.2中低音喇叭安裝于尾箱蓋



優(yōu)美聲DA470功放安裝于座位底下，有效節(jié)省車內(nèi)空間



馬來西亞愛威V3低音安裝于座位底下