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[其它改裝] 昕銳汽車音響改裝 重慶三正斯柯達(dá)昕銳改裝JBL GTO-608C

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樓主
發(fā)表于 2016-7-13 15:31:52 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
斯柯達(dá)昕銳雖然外形漂亮,不過(guò)音質(zhì)較為普通,對(duì)它做音響改裝的車主也有不少。斯柯達(dá)昕銳的車主為了高品質(zhì)的聆聽(tīng)體驗(yàn),來(lái)到了重慶三正做愛(ài)車的音響改裝。

斯柯達(dá)昕銳在重慶三正店內(nèi)施工



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-13 15:40:05 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:JBL GTO-608C
后聲場(chǎng)喇叭:歌詩(shī)尼160F
超低音:JBL GT5-10
功放:弗萊德AF4
隔音:DST

斯柯達(dá)昕銳的門板比較單薄,隔音措施缺失,針對(duì)原車的不足,重慶三正先采用DST隔音材料對(duì)車子的前后門板做了隔音處理。這樣操作的好處是可增強(qiáng)鈑金剛性,可以有效地阻隔行車時(shí)的風(fēng)噪對(duì)喇叭的影響,也可在門板內(nèi)形成一個(gè)密封的箱體,有利于喇叭的發(fā)揮。重慶三正將DST隔音材料的第一層鋪在門板內(nèi),第二層對(duì)門板外層做隔音密封,達(dá)到了隔音降噪的目的,為前后聲場(chǎng)的升級(jí)打下了基礎(chǔ)。

施工前對(duì)車身作專業(yè)保護(hù)



前門板進(jìn)行隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入



前門板進(jìn)行隔音處理完畢裝上喇叭墊圈



JBL GTO-608C裝于前門板原位處



JBL GTO-608C高音喇叭安裝于三角位處



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-13 15:47:01 | 只看該作者
對(duì)門板隔音之后,重慶三正先在原車?yán)任话惭b上喇叭墊圈,起到穩(wěn)固及密封喇叭的作用,這些細(xì)節(jié)也是區(qū)別于原車?yán)鹊陌惭b,將JBL GTO-608C裝于前門板原位處,JBL GTO-608C高音喇叭安裝于三角位處,后聲場(chǎng)為歌詩(shī)尼160F同軸喇叭,安裝在原車?yán)任?,升?jí)之后看不出一點(diǎn)施工的痕跡。

后門板進(jìn)行隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入



后門板進(jìn)行隔音處理完畢裝上喇叭墊圈



歌詩(shī)尼160F同軸喇叭特寫



尾箱進(jìn)行隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性



輪轂也進(jìn)行專業(yè)的隔音處理



地板
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-13 15:59:04 | 只看該作者
重慶三正將JBL GT5-10超低音安裝于備胎上,不過(guò)在安裝之前先對(duì)尾箱,輪轂部位做了隔音處理,作用是可以增強(qiáng)鈑金剛性,抑制共振及阻隔外界噪音的傳入。最為主要的還是降低胎噪對(duì)安裝在備胎上的超低音的干擾,提升音質(zhì)。在保留原車主機(jī)的前提下,僅僅依靠原車主機(jī)提供動(dòng)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,為了獲得更為理想的改裝效果,重慶三正為前后聲場(chǎng)和超低音加裝了弗萊德AF4功放提供動(dòng)力,確保了音樂(lè)人聲具有充足的動(dòng)力,顯著改善了原車的音質(zhì)。

JBL GT5-10超低音安裝于備胎上,有效的節(jié)省車內(nèi)空間



音響電源輸出加裝保險(xiǎn)裝置,保證系統(tǒng)使用安全



5
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-13 16:27:47 | 只看該作者
重慶三正將JBL GT5-10超低音安裝于備胎上,不過(guò)在安裝之前先對(duì)尾箱,輪轂部位做了隔音處理,作用是可以增強(qiáng)鈑金剛性,抑制共振及阻隔外界噪音的傳入。最為主要的還是降低胎噪對(duì)安裝在備胎上的超低音的干擾,提升音質(zhì)。在保留原車主機(jī)的前提下,僅僅依靠原車主機(jī)提供動(dòng)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,為了獲得更為理想的改裝效果,重慶三正為前后聲場(chǎng)和超低音加裝了弗萊德AF4功放提供動(dòng)力,確保了音樂(lè)人聲具有充足的動(dòng)力,顯著改善了原車的音質(zhì)。

JBL GT5-10超低音安裝于備胎上,有效的節(jié)省車內(nèi)空間



音響電源輸出加裝保險(xiǎn)裝置,保證系統(tǒng)使用安全



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 樓主| 發(fā)表于 2016-7-14 09:31:33 | 只看該作者
重慶三正將JBL GT5-10超低音安裝于備胎上,不過(guò)在安裝之前先對(duì)尾箱,輪轂部位做了隔音處理,作用是可以增強(qiáng)鈑金剛性,抑制共振及阻隔外界噪音的傳入。最為主要的還是降低胎噪對(duì)安裝在備胎上的超低音的干擾,提升音質(zhì)。在保留原車主機(jī)的前提下,僅僅依靠原車主機(jī)提供動(dòng)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,為了獲得更為理想的改裝效果,重慶三正為前后聲場(chǎng)和超低音加裝了弗萊德AF4功放提供動(dòng)力,確保了音樂(lè)人聲具有充足的動(dòng)力,顯著改善了原車的音質(zhì)。

JBL GT5-10超低音安裝于備胎上,有效的節(jié)省車內(nèi)空間



音響電源輸出加裝保險(xiǎn)裝置,保證系統(tǒng)使用安全



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