順德永日--本田歌詩(shī)圖彩虹SL-C6.3PRO三分頻音響改裝

順德永日

本田歌詩(shī)圖造型類(lèi)似寶馬X6，介于四門(mén)轎車(chē)與五門(mén)旅行車(chē)之間，是一款個(gè)性十足的跨界車(chē)型。然而這輛車(chē)唯一不能滿(mǎn)足車(chē)主的就是音響!經(jīng)過(guò)試聽(tīng)?zhēng)卓罾戎?，選擇了前聲場(chǎng)彩虹SL-C6.3PRO喇叭和后聲場(chǎng)彩虹SL-C6.2喇叭。加上強(qiáng)大的發(fā)燒主機(jī)先鋒P99，從此讓車(chē)主走上發(fā)燒不歸的道路。

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配置： 主  機(jī)：先鋒P99 前聲揚(yáng)喇叭：彩虹SL-C6.3PRO 后聲揚(yáng)喇叭：彩虹SL-C6.2 功放一：德國(guó)彩虹beat4 功放二：日本歌樂(lè)xr2220 功放三：美國(guó)捷力250.1 低音炮：捷力10wx 處理器：歐迪臣Bit-Ten 線(xiàn)  材：怪獸，jib 隔  音：威馳 這輛本田歌詩(shī)圖的音響系統(tǒng)，在完成器材安裝和音效調(diào)整后進(jìn)行音樂(lè)重播，無(wú)論是真實(shí)的人聲中，還是奔涌澎湃的管弦樂(lè)團(tuán)演出，音色通透飄逸，聲效活生自然，神髓得以盡現(xiàn)。由德國(guó)彩虹演繹所造就的新風(fēng)格，音樂(lè)思想的發(fā)掘表現(xiàn)更為深刻，音樂(lè)由此獲得了新活力。

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主機(jī)是用先鋒P99，可自動(dòng)檢測(cè)車(chē)內(nèi)部聲音特性并自動(dòng)設(shè)定各項(xiàng)參數(shù)，整合車(chē)內(nèi)音樂(lè)空間以實(shí)現(xiàn)最佳化，同時(shí)具備精密的聲音特性檢測(cè)功能，可精準(zhǔn)測(cè)量并自動(dòng)調(diào)整各喇叭與聆聽(tīng)點(diǎn)距離、各喇叭的音壓均一性，讓聲音具備優(yōu)異的統(tǒng)合性，進(jìn)而呈現(xiàn)出相當(dāng)明確的音像與定位。如此強(qiáng)大的先鋒P99你能不愛(ài)？倒模完成后與內(nèi)飾渾然一體。

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前門(mén)喇叭用的是來(lái)自德國(guó)純手工打造彩虹SL-C6.3PRO三分頻。音質(zhì)上，通透的人聲加上分析力和音色都可以取得比較到位的平衡，體現(xiàn)出鮮明的真實(shí)感。對(duì)于追求音樂(lè)細(xì)節(jié)這位車(chē)主來(lái)說(shuō)，彩虹SL-C6.3PRO無(wú)疑是個(gè)必要的選擇，讓車(chē)主感受真正的“彩虹之聲”。

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A柱原車(chē)倒模位置，可以提升整個(gè)聲場(chǎng)的寬度和深度，同時(shí)避免高音的無(wú)謂損失反射，讓聲場(chǎng)定位更加準(zhǔn)確。這樣可以讓直達(dá)音更多的傳入耳中，讓效果達(dá)到更佳。

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后面喇叭同樣也是來(lái)自德國(guó)純手工打造的彩虹SL-C6.2兩分頻。作為前聲場(chǎng)的輔助，能夠讓整臺(tái)車(chē)音響效果達(dá)到一個(gè)另一個(gè)層次，還原通透真實(shí)的人聲。

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彩虹beat4四聲道功放用來(lái)推前門(mén)喇叭。信號(hào)的還原品質(zhì)也足夠自然、寫(xiě)實(shí)，更讓這個(gè)系統(tǒng)的好聲表現(xiàn)提供充分的保障。眾所周知，功率對(duì)一個(gè)音響系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，所以彩虹Beat4從根本上解決了功率供給不足的問(wèn)題。歌樂(lè)xr2220推后門(mén)喇叭而捷力250.1推低音。歌樂(lè)xr2220性能、功率都能夠達(dá)到無(wú)可比擬的可靠性加上能降低負(fù)載阻抗，從而提高功率。而捷力250.1讓低頻基礎(chǔ)要好一些，使低音能在車(chē)內(nèi)造成穩(wěn)固的狀態(tài)。

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捷力10wx低音炮能聽(tīng)能炸，可以說(shuō)是錦上添花。讓車(chē)主從此感受到音響真正的魅力！

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DDDDDDD頂一個(gè)！！1