順德永日--本田歌詩圖彩虹SL-C6.3PRO三分頻音響改裝

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本田歌詩圖造型類似寶馬X6，介于四門轎車與五門旅行車之間，是一款個性十足的跨界車型。然而這輛車唯一不能滿足車主的就是音響!經(jīng)過試聽幾款喇叭之后，選擇了前聲場彩虹SL-C6.3PRO喇叭和后聲場彩虹SL-C6.2喇叭。加上強大的發(fā)燒主機先鋒P99，從此讓車主走上發(fā)燒不歸的道路。

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配置： 主  機：先鋒P99 前聲揚喇叭：彩虹SL-C6.3PRO 后聲揚喇叭：彩虹SL-C6.2 功放一：德國彩虹beat4 功放二：日本歌樂xr2220 功放三：美國捷力250.1 低音炮：捷力10wx 處理器：歐迪臣Bit-Ten 線  材：怪獸，jib 隔  音：威馳 這輛本田歌詩圖的音響系統(tǒng)，在完成器材安裝和音效調(diào)整后進行音樂重播，無論是真實的人聲中，還是奔涌澎湃的管弦樂團演出，音色通透飄逸，聲效活生自然，神髓得以盡現(xiàn)。由德國彩虹演繹所造就的新風(fēng)格，音樂思想的發(fā)掘表現(xiàn)更為深刻，音樂由此獲得了新活力。

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主機是用先鋒P99，可自動檢測車內(nèi)部聲音特性并自動設(shè)定各項參數(shù)，整合車內(nèi)音樂空間以實現(xiàn)最佳化，同時具備精密的聲音特性檢測功能，可精準(zhǔn)測量并自動調(diào)整各喇叭與聆聽點距離、各喇叭的音壓均一性，讓聲音具備優(yōu)異的統(tǒng)合性，進而呈現(xiàn)出相當(dāng)明確的音像與定位。如此強大的先鋒P99你能不愛？倒模完成后與內(nèi)飾渾然一體。

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前門喇叭用的是來自德國純手工打造彩虹SL-C6.3PRO三分頻。音質(zhì)上，通透的人聲加上分析力和音色都可以取得比較到位的平衡，體現(xiàn)出鮮明的真實感。對于追求音樂細(xì)節(jié)這位車主來說，彩虹SL-C6.3PRO無疑是個必要的選擇，讓車主感受真正的“彩虹之聲”。

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A柱原車倒模位置，可以提升整個聲場的寬度和深度，同時避免高音的無謂損失反射，讓聲場定位更加準(zhǔn)確。這樣可以讓直達(dá)音更多的傳入耳中，讓效果達(dá)到更佳。

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后面喇叭同樣也是來自德國純手工打造的彩虹SL-C6.2兩分頻。作為前聲場的輔助，能夠讓整臺車音響效果達(dá)到一個另一個層次，還原通透真實的人聲。

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彩虹beat4四聲道功放用來推前門喇叭。信號的還原品質(zhì)也足夠自然、寫實，更讓這個系統(tǒng)的好聲表現(xiàn)提供充分的保障。眾所周知，功率對一個音響系統(tǒng)來說是至關(guān)重要的，所以彩虹Beat4從根本上解決了功率供給不足的問題。歌樂xr2220推后門喇叭而捷力250.1推低音。歌樂xr2220性能、功率都能夠達(dá)到無可比擬的可靠性加上能降低負(fù)載阻抗，從而提高功率。而捷力250.1讓低頻基礎(chǔ)要好一些，使低音能在車內(nèi)造成穩(wěn)固的狀態(tài)。

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捷力10wx低音炮能聽能炸，可以說是錦上添花。讓車主從此感受到音響真正的魅力！

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DDDDDDD頂一個！！1