張家港汽車(chē)隔音改裝 蘇州廣東仔奔馳R350改裝STP

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噪聲一直是困擾眾多車(chē)主的問(wèn)題，雖然現(xiàn)在很多汽車(chē)廠商在生產(chǎn)制造的時(shí)候已經(jīng)在采用各種方式來(lái)降低汽車(chē)的噪聲，但汽車(chē)噪聲的來(lái)源比較多，所以原車(chē)難免會(huì)出現(xiàn)隔音不足的情況。奔馳R350原車(chē)隔音就有一些不足支之處，車(chē)主為了讓汽車(chē)的隔音效果更好所以來(lái)到了蘇州廣東仔做汽車(chē)的隔音升級(jí)工作。

奔馳前來(lái)蘇州廣東仔進(jìn)行隔音施工

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系統(tǒng)配置：
隔音品牌：STP
隔音部位：底盤(pán)、尾箱、輪轂、尾箱蓋、輪弧

奔馳R350汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以原車(chē)底盤(pán)除了重要的部位有幾塊止振板之外其它的很多重要部位都沒(méi)有做任何的隔音處理，蘇州廣東仔的改裝技師使用具有軍工級(jí)別的STP隔音材料對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了全面的隔音處理，改裝技師的改裝工藝十分精細(xì)，每一個(gè)部位都不曾放過(guò)。

底盤(pán)進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤(pán)進(jìn)行隔音處理特寫(xiě)



原車(chē)尾箱拆開(kāi)后的情況



輪轂拆開(kāi)后的模樣



尾箱進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性

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汽車(chē)尾箱歷來(lái)就是噪聲的重災(zāi)區(qū)，因?yàn)槠?chē)尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，所以其共振產(chǎn)生的噪聲要更為明顯，拆開(kāi)汽車(chē)的尾箱看到的也只是鐵皮結(jié)構(gòu)，并未做任何的隔音處理。所以改裝技師使用隔音材料對(duì)汽車(chē)的尾箱做了隔音處理，既有效的減少了共振的噪聲又增強(qiáng)了門(mén)板鈑金的剛性。

輪轂進(jìn)行隔音，有效增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱蓋進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



蘇州廣東仔的改裝技師對(duì)細(xì)節(jié)的處理也十分到位，為了保證汽車(chē)的隔音效果改裝技師對(duì)汽車(chē)的尾箱蓋、輪轂、輪弧等最容易被忽視的部位也做了全面的隔音處理。也正是因?yàn)楦难b技師對(duì)改裝細(xì)節(jié)吹毛求疵般的嚴(yán)格要求才使得奔馳R350的隔音效果能夠如此出色。

輪弧拆開(kāi)后的模樣



輪弧進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播



輪弧進(jìn)行隔音處理細(xì)節(jié)特寫(xiě)