看這臺(tái)CC刷TGT的ecu。動(dòng)力猛增

gonglovex1234

CC它采用4門(mén)無(wú)框設(shè)計(jì)，舒適而又動(dòng)感，內(nèi)飾具有明顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，格調(diào)特別強(qiáng)，CC搭載的3.6L V6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)220 千瓦
（300 馬力），很顯然這臺(tái)車(chē)沒(méi)有那么大的動(dòng)力，但是在動(dòng)力上也是也很大的 提升，通過(guò)ECU調(diào)教，可以讓CC發(fā)揮出更好的成績(jī)。具體升級(jí)過(guò)程下面會(huì)一
一講解清楚。



       升級(jí)這臺(tái)車(chē)是需要拆電腦版來(lái)進(jìn)行的，車(chē)子熄火，進(jìn)入休眠狀態(tài)后再打開(kāi)前機(jī)蓋，找到ecu電腦版并拆下來(lái)。




        順便拍下銘牌，從銘牌上也可看出去來(lái)這臺(tái)的功率馬力以及更多信息。




      進(jìn)入讀取階段，大約十幾分鐘就可以讀取完成，再把讀取到的數(shù)據(jù)打包發(fā)送到應(yīng)該TGT總部進(jìn)行一對(duì)的調(diào)教，總部工程師會(huì)根據(jù)車(chē)主平時(shí)的駕駛習(xí)慣，以及用車(chē)和改裝件的配備來(lái)進(jìn)行綜合調(diào)教，在確保安全穩(wěn)定的前提條件下，讓汽車(chē)動(dòng)力發(fā)揮到最大化。




       待TGT總部工程師調(diào)教完成后再把數(shù)據(jù)發(fā)送回來(lái)，工程師檢查數(shù)據(jù)完整性確保無(wú)誤后，由工程師寫(xiě)入電腦版，封裝電腦版，裝上車(chē)，待車(chē)子自檢完成確定沒(méi)有任何故障后就可以進(jìn)行試車(chē)；




        試車(chē)的時(shí)候車(chē)主反映，油門(mén)更加靈敏，推背感強(qiáng)了很多，動(dòng)力很足，需要的動(dòng)力的時(shí)候隨叫隨到，不似以前需要的時(shí)候總是恨不得把腳踩到油箱里，在超車(chē)的時(shí)候非常順利，跑同級(jí)別車(chē)沒(méi)有任何壓力。
      最后再看下一下升級(jí)前后的數(shù)據(jù)對(duì)比。
      升級(jí)前是200P馬力  280NM的扭矩。
      升級(jí)后是242P馬力   349NM的扭矩。  提升了42P  和69NM，提升非常大，切油耗沒(méi)有增加，相反在跑高速的時(shí)候還能省油，一舉多得。