西安車樂匯汽車音響改裝-保時捷賽輪科特5號汽車隔音

西安車樂匯影音

保時捷帕拉梅拉車主自從提車一直飽受門板共振的困擾，在了解后，將車開至西安車樂匯，我們結(jié)合實際情況，給車主了一套解決共振的方案！因為車主朋友的奔馳ML在車樂匯改裝過音響，車主對車樂匯的拆裝技術(shù)很有信心！用車主的原話就是,你們拆過那么多豪車，將車交給你們，很放心~
再對比幾種施工材料后，車主選用賽輪科特的5號止震材料！

在隔音材料上我們選用歐洲進口材料-賽輪科特5毫米

5號頂級止震適用范圍廣，可以用在噪音大的輪胎葉子板部分和后備箱葉子板，底盤，備箱倫弧等部位。改音響門板做隔音用5號頂級止震可以打造發(fā)燒書架箱音質(zhì)效果！
5號減振板是5mm多層不同材質(zhì)的減振板，用雙層丁基橡膠，超厚硬化樹脂層再加上有沖壓鋁箔層組成，所有材料完全無味道，而且這種復合結(jié)構(gòu)將有更好的效果：硬化樹脂層對震動有著明顯的阻隔效果，而丁基層有著良好的柔韌性從而在車門復雜部位都有良好的貼覆效果。
5號減振板的構(gòu)成可以說是四層Sandwich（三文治）結(jié)構(gòu)，最上面一層是有沖壓凹凸不平的0.1mm的鋁箔層；第二層是柔軟丁基橡膠層；第三層是內(nèi)含纖維的環(huán)保樹脂層，增加重量以及
剛性而阻隔諧振頻率；第四層是另外一層柔基橡膠層，總厚度達近5mm。

除了材質(zhì)的合理安排，賽倫科特5號減振板在應用和施工方面可以說是招招解決你的痛點：
痛點一：隔音工程施工后有異味。
賽倫科特5號減振板全部用環(huán)保材料，撕下一塊來聞，完全沒有刺鼻的味道。包括它粘合的膠水，賽倫科特也是應用環(huán)保無害膠水。

痛點二：施工后有異響
        施工后有異響，除了是因為施工時原車件安裝不到位后，最有可能的問題是隔音減振板粘結(jié)不牢固。有的是因為材質(zhì)問題，含有瀝青因溫度過高而融化流膠；有的是因為粘結(jié)度不夠，重量大而脫落。賽倫科特的做法是應用柔軟的丁基橡膠層，本身含有極強粘性膠，保證在作何溫度下都穩(wěn)定。施工時還分塊滿貼，降低單片的重量，使貼覆牢固。
痛點三：效果不明顯
        許多減振板只有軟質(zhì)丁基橡膠層，減振效果不明顯。賽倫科特5號減振板三文治的結(jié)構(gòu)層，由不同材質(zhì)組成，對噪音可以吸收，阻隔，再吸收的處理，使降噪作用最大化。再用賽倫科特特有的吸音棉組合。效果更加明顯。
        許多車主在做隔音時還擔心做了隔音后增加了重量，賽倫科特的減振板設計本身就不是以增加重量而達到減振阻隔噪音的方式，而是應用不同材質(zhì)的組合，簡單有效的施工方式，招招都是針對車主的痛點而進行的改裝。
賽倫科特5號減振板技術(shù)參數(shù)：
厚度5mm; 丁基橡膠/樹脂多層三文治結(jié)構(gòu)；高粘覆性；0.1mm鋁箔；特別設計沖壓紋路；重量6kg/平方米。

止震板不僅可以隔音止震還可以有密封效果，讓門板成為一個密封的箱體，喇叭有好的工作環(huán)境。門板共振消除~



門板撤掉原車黑棉，換上賽輪科特35MM頂級記憶棉，吸附更多噪音，讓音響效果發(fā)揮更好，

恢復好的門板，完全開不出拆過的痕跡~選擇專業(yè)的音改店很重要~車樂匯海量改裝實例告訴您，技術(shù)嫻熟、拆裝無憂！

西安車樂匯為賽輪科特正品代理商，售后無憂！