重慶永川鵬程汽車影音，中道1200搭配TRU LINE-8Si改裝奧迪

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體驗(yàn)音頻神器的魅力 中道1200搭配TRU LINE-8Si改裝奧迪A4

體驗(yàn)音頻神器的魅力 中道1200搭配TRU LINE-8Si改裝奧迪A4    TRU新推出的功放產(chǎn)品和TRU LINE-8Si音頻信號(hào)處理器，切身領(lǐng)略了這些新產(chǎn)品的真實(shí)品質(zhì)。給大家?guī)眢@喜的是，LINE-8Si音頻信號(hào)處理器體積不大，很不顯眼，但是在系統(tǒng)中加入它，音質(zhì)卻是提升許多，主要表現(xiàn)在細(xì)節(jié)部分，如層次感更明顯，樂感更豐富，瞬態(tài)更出色。會(huì)上，車樂匯總經(jīng)理吳觀尚先生還介紹，LINE-8Si剛一到手，就有好幾位車友裝上車了。今天又一奧迪A4車主裝上車，讓我們見證了LINE-8Si的受歡迎程度。不僅如此，這輛A4的音響器材可謂是名氣纏身，齊集了多個(gè)國際著名音響品牌，從主機(jī)、功放、喇叭，細(xì)到線材，無不是發(fā)燒友們?yōu)橹畠A倒的產(chǎn)品。 體驗(yàn)音頻神器的魅力 中道1200搭配TRU LINE-8Si改裝奧迪A4 中道1200主機(jī)倒模改裝在方向盤的左下方 系統(tǒng)配置 主機(jī)：中道1200四件套CD主機(jī) 一套 解碼器：歐迪臣Bit one解碼器 一套 前級(jí)：TRU LINE-8Si 一臺(tái) 前聲場高音喇叭：勁浪 TBe鈹高音 一對 前聲場中音喇叭：勁浪 3W2Be中音 一對 前聲場中低音：勁浪 6W2Be中低音 一對 超低音： DLS 12i超重低音 一個(gè) 前聲場功放一：美國TRU 4100Si功放 一臺(tái) 前聲場功放二：美國TRU 2200Si功放 一臺(tái) 超低音功放：DLS A6功放 一臺(tái) 線材：金寶發(fā)燒音頻線、喇叭線 一套 電容：歐迪臣1法拉電容 3個(gè) 主機(jī)控制面板裝正加駕左下方，來張?zhí)貙?/font> 與主機(jī)搭配的器件吊裝尾箱頂端 與很多改裝案例所用配置不同的是，僅是音源部分，第一眼就抓住你的眼球，其用的是中道1200四件套CD主機(jī)，四件套包括了主機(jī)、碟箱、解碼、中控器部分，如此齊全的搭配，在業(yè)界發(fā)燒內(nèi)極為少見。這還不算，力求音源信號(hào)輸出完美，還加入了歐迪臣Bit one解碼器和上述隆重介紹的LINE-8Si音頻信號(hào)處理器。 TRU LINE-8Si音頻處理器接線 處理器嵌入式裝在尾箱左側(cè) 兩臺(tái)處理器的安裝保護(hù)框 整套系統(tǒng)的接法音源中道主機(jī)到歐迪臣Bit one解碼器再到TRU LINE-8SI，經(jīng)過雙重的信號(hào)處理之后，最后到各個(gè)功放。一臺(tái)四聲道TRU 4100Si功放推勁浪 TBe鈹高音和勁浪 3W2Be中音，一臺(tái)兩聲道TRU 2200Si功放推一對勁浪 6W2Be中低音，最后是一臺(tái)DLS A6功放推DLS 12i超重低音。記得TRU總裁在活動(dòng)會(huì)議上特別強(qiáng)的是，LINE-8SI音頻處理器務(wù)必要裝在功放前面的，因?yàn)樗男盘?hào)能放到很大，不是一般器材能承受得起的。如果你是音樂發(fā)燒友，定能理解系統(tǒng)這樣設(shè)計(jì)的真意了。整套系統(tǒng)為一套主動(dòng)分頻系統(tǒng)，即用功放直接推動(dòng)喇叭，省卻喇叭分頻器，減少失真，以獲得更好音質(zhì)還原。   前聲場高音及中音喇叭安裝位置 門板的中低音喇叭安裝工藝 安裝方面，每個(gè)細(xì)節(jié)，可謂體現(xiàn)了車樂匯的專業(yè)掌握。保持不改變原車中控臺(tái)，將中道的控制器面板裝在正駕的左下方，其通過倒模形式，安裝與原車貼得特別到位，另在模型表面包上雪花絨，十分美觀。組合而成的三分頻喇叭高音單元倒模裝上A柱，中音倒模倒門板上方，中低音裝原喇叭位，三者的安裝定位都是結(jié)合車的結(jié)構(gòu)和喇叭發(fā)音特性而選的位置。相對起前聲場，尾箱的安裝工藝就大得多，功放，超低音，解碼器等，都要利用到尾箱的位置。在圖上我們看到，Bit one解碼器和TRU LINE-8Si用嵌入式安裝，再用單獨(dú)的框體做保護(hù)。中道的解碼，碟合巧妙地吊在尾箱頂端安裝，功放和超低音裝在中間內(nèi)側(cè)。整個(gè)器材的安裝布置，不難看出，技師是完全站在車主角度出發(fā)的，為的就是使尾相留有更多放物空間。因此，即便眾多的器材，整體完工，尾箱不影響備胎空間外，其使用空間也達(dá)到了使用最大化。 功放與超低音并排安裝 尾箱中間留空不影響備胎和放物 整個(gè)尾箱的改裝效果圖