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眾所周知,對(duì)于音樂(lè)的追求是一種高等級(jí)的欣賞。好的音樂(lè)可以讓我們完全沉浸在其中,這不僅是感官上的享受,更深層次的也讓我們身心加以陶冶升華。這是一種無(wú)法通過(guò)其他方式替代的高級(jí)享受。
主 機(jī): 阿爾派9887經(jīng)典發(fā)燒級(jí)主機(jī),
處理器: 阿爾派H800音頻處理器,
功 放1: 意大利PHD4100四路大功率音質(zhì)類發(fā)燒功放,
功 放2: 意大利PHD2250兩路大功率音質(zhì)類發(fā)燒功放,
功 放3: 意大利PHD11000單路大功率功放,
喇 叭: 意大利ATI極致6.3頂級(jí)三分頻喇叭,
超低音: 美國(guó)鉆石D6發(fā)燒低音,
隔 音: 榮茂羽絨系列隔音,
該系統(tǒng)用阿爾派9887作為音源,通過(guò)Ai-net電纜輸送信號(hào)給阿爾派H800處理做主動(dòng)分頻。
中高頻信號(hào)給意大利PHD4100來(lái)推動(dòng)意大利ATI 極致系列中高音單元。
低頻信號(hào)給意大利PHD2250來(lái)推動(dòng)意大利ATI 極致系列低音單元。
超低頻信號(hào)給意大利PHD11000來(lái)推動(dòng)鉆石D6來(lái)重放超低音。
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2016-7-7 09:48 上傳
為了獲得更理想的隔音效果,尾箱采用了雙層隔音的施工方案,先貼裝一層榮茂羽系列減震板,在它的基礎(chǔ)上再貼裝一層榮茂羽系列吸音棉。
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尾箱做隔音施工的同時(shí),喇叭部分的安裝工作也在同步進(jìn)行。
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安裝意大利ATI 全能中低音喇叭部分。
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了獲得更理想的效果,中低音喇叭部分將做車門飾板的倒模來(lái)進(jìn)行安裝,搭配了雙層墊圈加導(dǎo)音罩,把聲音“提”出來(lái),讓聲音的表現(xiàn)瞬間不同。
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意大利ATI極致高音與中音部分采用A柱倒模的方式來(lái)進(jìn)行安裝,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的角度調(diào)校最終安裝好后的效果。
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倒模安裝阿爾派9887主機(jī),與原車中控很協(xié)調(diào)。
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尾箱的隔音工作已經(jīng)完成了,下面準(zhǔn)備開始尾箱的器材安裝與倒模制作了,一會(huì)要安裝到尾箱位置的美國(guó)鉆石D6發(fā)燒低音。
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先做個(gè)尾箱整體造型的雛形,試下器材的擺位。
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做好調(diào)整之后準(zhǔn)備開始細(xì)節(jié)制作了。
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三臺(tái)意大利PHD功放被安裝在尾箱底部,為喇叭單元與超低音單元提供充足的能量輸出,讓他們可以得到更加淋漓盡致的效果發(fā)揮。此次使用的4100與2250為意大利PHD公司本年度剛剛推出的新款功放,音質(zhì)效果表現(xiàn)對(duì)比上一代的經(jīng)典款功放又有了飛躍性的提升,可以說(shuō)是誰(shuí)聽水中毒的新一代“毒物”。
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尾箱器材安裝完成之后搭配造型與燈光效果之后的效果。
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可以說(shuō)是發(fā)燒音質(zhì)與完美工藝的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,讓我們可以同時(shí)享受到聽覺與視覺的雙重盛宴。
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