廣西南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝(豐田銳志改裝喜力仕音響+調(diào)音俠+全車TEAC隔音) 豐田銳志在時(shí)尚、動(dòng)感、個(gè)性的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了科技、舒適、穩(wěn)定、安全性能的全面提升。然而在技術(shù)和舒適上的提升是一個(gè)亮點(diǎn)而對(duì)車內(nèi)音響系統(tǒng)來(lái)說(shuō)就顯得平庸無(wú)實(shí)。當(dāng)人有了追求就會(huì)去讓那些平庸的東西變成自己想要的完美的東西,所以就有了給這次的銳志音響改裝的理由,當(dāng)然為自己喜歡的東西不需要理由,一起看看這次的改裝過(guò)程吧 改裝配置如下: 主機(jī):JANBOO調(diào)音俠 前聲場(chǎng):喜力仕B 62C套裝喇叭 后聲場(chǎng):喜力仕B6XII同軸喇叭 功放:伊曼HP 804 低音炮:喜力仕B-10E 拆開門板只有薄薄的一層防塵膜,起不到什么隔音效果
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2016-7-5 17:58 上傳
車門外層隔音,外層采取滿鋪的方式,讓車門變成一個(gè)結(jié)實(shí)的音箱體結(jié)構(gòu),有效強(qiáng)化車身鋼板, 減少鈑金振動(dòng)雜音,從而提高汽車?yán)仍谲囬T上的安裝環(huán)境,讓喇叭的音質(zhì)效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)。 底盤隔音,把內(nèi)飾無(wú)損座椅拆卸 在底盤鈑金上做滿隔音材料穩(wěn)固鈑金,減少路噪的傳遞 后尾箱隔音進(jìn)化史,第一層止震板,第二層吸音棉
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引擎蓋的升級(jí)一方面為了降低駕駛室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲;一方面是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量向引擎蓋的傳導(dǎo),防止引擎蓋漆面因高溫烘烤而過(guò)早老化掉色、降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)之間的共鳴噪聲;在此基礎(chǔ)上,再使用引擎蓋隔熱膜做吸音隔熱處理,進(jìn)一步降低車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲,同時(shí),延緩引擎蓋漆面的衰老。 尾箱蓋隔音
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前聲場(chǎng)此款喜力仕B 62C套裝喇叭算不上發(fā)燒,但是經(jīng)典。性價(jià)比很高 后聲場(chǎng)安裝同軸喇叭一對(duì),輔助聲場(chǎng),前后喜力仕,無(wú)論風(fēng)格和音色都是很相配的
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高音位置 : 高音讓音樂(lè)更佳清晰、有質(zhì)感、細(xì)膩
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功放安裝位置
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低音炮安裝位置低音是音響更加厚實(shí),有力度,下潛深 調(diào)音俠功放的安裝,它都是專車專用的,直接與原車主機(jī)對(duì)接信號(hào)。擁有著10段EQ可以隨調(diào)自己所喜歡的音頻, 并可處理好其聲場(chǎng)中的一些雜音,加重氛圍感,安裝方便半小時(shí)即可體驗(yàn)其帶來(lái)的神奇效果, 這方案絕佳是初級(jí)音響愛好者的最佳選擇。
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