昆明發(fā)燒友：一汽奔騰x80全車采用博亞頂級隔音材料隔音

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奔騰X80擁有剛性較好的車身，在通過凹凸不平的路面時，對車身、底盤、懸架都將經受巨大的考驗，扭曲變形程度較小，車身也沒有松散的感覺。內飾設計可謂是奔騰X80的亮點之一，銀色裝飾條貫穿整個中控臺，與方向盤上的銀色裝飾相呼應，中空面板功能區(qū)域層次分明，整體設計協調，具有不俗視覺效果。
但是該車在行車過程中的噪音一直都是今天來的這位車主所想解決的。趁著假期，該車主來到店里進行隔音升級。做過全車隔音。





一汽奔騰x80隔音位置：車門、底盤、引擎蓋、尾箱、翼子板
施工材料:博亞止振王、博亞隔熱墊、博亞吸音棉
施工店家：昆明發(fā)燒友
隔音改裝前先對車進行防護



拆開車門，將車門清潔干凈，



將博亞止振王剪裁成車門大小形狀，采用工具將止震板貼在車門里層鈑金上。



車門外層同樣也貼上博亞止振王，進行密封車門，使車門形成一個箱體，為喇叭提供良好的播音環(huán)境



車門外層貼上博亞吸音棉，吸收多余噪音




引擎蓋隔音：
發(fā)動機是汽車自身最大的噪音源，而且噪音通過引擎蓋向駕駛室內傳遞，導致駕駛者容易出現駕駛疲勞、胸悶煩躁的現象。使用博亞止振王和引擎蓋隔熱膜對引擎蓋進行減震、隔熱和吸引處理，能同時解決車內發(fā)動機噪音大和引擎蓋漆面過早老化雙重問題






尾箱隔音：
尾箱是一個相對密封的箱體，這些噪音在此被來回反射和放大，產生回音與共鳴，使得噪音更加明顯，嚴重滋擾后排座的乘客。我們先用博亞止振王減震、密封隔音，再用博亞隔熱墊來吸收多余噪音。雙層材料組合，降噪效果更加明顯。





底盤隔音：
將座位都拆出來后，給車進行清潔工作，先在里面貼一層止震墊，貼成塊狀的或者是條狀的，隔一塊貼一塊，基本上是貼的部分和空的部分的面積差不多，這樣貼的好處就是最大限度的減少共振。



翼子板隔音：
這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。