昆明發(fā)燒友：一汽奔騰x80全車采用博亞頂級(jí)隔音材料隔音

昆明發(fā)燒you

奔騰X80擁有剛性較好的車身，在通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，對(duì)車身、底盤、懸架都將經(jīng)受巨大的考驗(yàn)，扭曲變形程度較小，車身也沒(méi)有松散的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂是奔騰X80的亮點(diǎn)之一，銀色裝飾條貫穿整個(gè)中控臺(tái)，與方向盤上的銀色裝飾相呼應(yīng)，中空面板功能區(qū)域?qū)哟畏置?，整體設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，具有不俗視覺(jué)效果。
但是該車在行車過(guò)程中的噪音一直都是今天來(lái)的這位車主所想解決的。趁著假期，該車主來(lái)到店里進(jìn)行隔音升級(jí)。做過(guò)全車隔音。





一汽奔騰x80隔音位置：車門、底盤、引擎蓋、尾箱、翼子板
施工材料:博亞止振王、博亞隔熱墊、博亞吸音棉
施工店家：昆明發(fā)燒友
隔音改裝前先對(duì)車進(jìn)行防護(hù)



拆開(kāi)車門，將車門清潔干凈，



將博亞止振王剪裁成車門大小形狀，采用工具將止震板貼在車門里層鈑金上。



車門外層同樣也貼上博亞止振王，進(jìn)行密封車門，使車門形成一個(gè)箱體，為喇叭提供良好的播音環(huán)境



車門外層貼上博亞吸音棉，吸收多余噪音




引擎蓋隔音：
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車自身最大的噪音源，而且噪音通過(guò)引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞，導(dǎo)致駕駛者容易出現(xiàn)駕駛疲勞、胸悶煩躁的現(xiàn)象。使用博亞止振王和引擎蓋隔熱膜對(duì)引擎蓋進(jìn)行減震、隔熱和吸引處理，能同時(shí)解決車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大和引擎蓋漆面過(guò)早老化雙重問(wèn)題






尾箱隔音：
尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的箱體，這些噪音在此被來(lái)回反射和放大，產(chǎn)生回音與共鳴，使得噪音更加明顯，嚴(yán)重滋擾后排座的乘客。我們先用博亞止振王減震、密封隔音，再用博亞隔熱墊來(lái)吸收多余噪音。雙層材料組合，降噪效果更加明顯。





底盤隔音：
將座位都拆出來(lái)后，給車進(jìn)行清潔工作，先在里面貼一層止震墊，貼成塊狀的或者是條狀的，隔一塊貼一塊，基本上是貼的部分和空的部分的面積差不多，這樣貼的好處就是最大限度的減少共振。



翼子板隔音：
這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。