【南昌音為有你專業(yè)改裝】豐田威馳全車隔音升級(jí)+音響升級(jí)

南昌音為有你

生活節(jié)奏越來(lái)越快，工作不斷擠占著生活的時(shí)間，日子久了工作似乎已經(jīng)變成了生活。是時(shí)候反擊了，不要總生活在規(guī)矩標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的軌跡里，適當(dāng)?shù)亟o自己放個(gè)小假吧。一個(gè)輕松的心態(tài)，一輛兼顧使用的坐駕，真的是很理想的選擇。給愛(ài)車做隔音，改裝音響，享受一個(gè)人的午后休閑時(shí)光，靜靜的聆聽(tīng)，閉上眼睛輕松感受。

威馳汽車音響改裝配置單：
前聲場(chǎng)喇叭：瑞典DLS MK6.2套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)JBL同軸喇叭
隔音部位：全車隔音
隔音材料：海靈獸隔音、海靈獸消音王

汽車音響改裝店家：南昌音為有你專業(yè)汽車音響改裝旗艦店

南昌音為有你專業(yè)汽車音響改裝旗艦店網(wǎng)址：www.ncyinweiyouni.com

在做汽車隔音前，應(yīng)先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規(guī)則磨損、懸掛或底盤損壞及發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。而系統(tǒng)的隔音工程主要通過(guò)減振、降噪、密封三個(gè)步驟來(lái)完成。其中，車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和翼子板是最容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點(diǎn)。
四門隔音：
1、拆下車門后需要必須使用濕毛巾清洗門板內(nèi)外的灰塵和水跡，再把車門上的線路整理放好。
2、粘貼隔音材料時(shí)，要根據(jù)所需大小事先裁好，由于門板內(nèi)部并不平整，為了保證粘貼效果，小塊的膠墊拼接也是正常做法。
3、粘貼后，隔音材料與門板間隙或多或少會(huì)存留一些空氣，因此最重要的一步就是要將膠墊用力感平，讓它死死粘貼住門板，這一過(guò)程枯草費(fèi)力但必須仔細(xì)完成，否則不僅不會(huì)降低噪音，更有可能制造噪音，因此商家施工時(shí)是否負(fù)責(zé)，這些細(xì)節(jié)很重要。
4、外層隔音材料施工必須整張粘貼在車門上，讓車門可以形成一個(gè)箱體，提供給車門內(nèi)的喇叭一個(gè)良好的工作環(huán)境，音質(zhì)也有效的得到提升。

車門內(nèi)層減振隔音：

車門外層密封隔音：外層隔音，將車門上諸多的孔洞都封死，讓車門變成一個(gè)密封的環(huán)境，類似于一個(gè)音箱，這樣能夠大大提升車門喇叭的安裝環(huán)境，讓喇叭的音效完美的釋放。

施工效果：四個(gè)車門是車內(nèi)主要噪音的來(lái)源，隔對(duì)這個(gè)部位做雙層隔音處理。將有效的降低通過(guò)車門傳入的大量路噪風(fēng)噪，更可以因?yàn)檐囬T變成音響而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質(zhì)。

尾箱隔音施工：
尾箱位置有點(diǎn)類是與一個(gè)大的空腔，很容易放大胎噪、路噪和尾排噪音，讓人感覺(jué)特別煩躁，做好隔音之后可以有效的降低噪音的侵入，同時(shí)為后期音響升級(jí)打好了基礎(chǔ)，可以有效的降低低音部分帶來(lái)的低頻共振噪音。
尾箱減振隔音：







后備箱是一個(gè)相對(duì)密封的空腔，這里不僅產(chǎn)生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來(lái)回反射，令后排的乘客心焦腦脹，用一層減振材料強(qiáng)化鈑金，減少震動(dòng)，提升行車平順性，在加一層吸音王吸收其他中高頻噪音。

尾箱安裝海靈獸消音王效果圖：






底盤施工：
底盤部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時(shí)需十分謹(jǐn)慎，必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)人員拆裝，方可保證整過(guò)過(guò)程不出任何差錯(cuò)。
1、首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，再進(jìn)行吸塵清理工作。
2、根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進(jìn)行粘貼。
3、粘貼后，必須使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤上的鐵皮。
4、隔音材料完成后，再貼上一層吸音棉，有效的阻擋底盤下的噪音。
底盤減振隔音效果圖：


車底盤距離地面最近且面積最大，胎噪路噪很容易通過(guò)底盤傳入，同時(shí)汽車行駛時(shí)底盤的震動(dòng)，尤其是在顛簸路段行駛時(shí)大量的震動(dòng)，會(huì)加速底盤老化變形，增加汽車的安全隱患。

底盤安裝消音棉：用超級(jí)溫莎來(lái)吸收處理多余的噪音。




引擎蓋施工：
1、先清潔干凈引擎蓋施工表面，最后一遍清潔一定要用清水清潔。
2、先將第一層隔音減震板比照引擎蓋的凹槽形狀裁成小塊，撕去背膠后直接粘貼于凹槽內(nèi)，用于填充引擎蓋內(nèi)的凹槽內(nèi)部，填平凹槽的加強(qiáng)筋。
3、粘貼完畢后，最后扣上原車機(jī)蓋卡扣。


翼子板隔音：
翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜，但是過(guò)程很麻煩。
1、為了粘貼更加牢固，應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
2、首先將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上。
3、多次使用壓輪用力將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部，將其緊貼即可。
施工效果：這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。


翼子板安裝消音棉：安裝消音棉后，可以利用消音棉的粘附性，減振振動(dòng)的幅度，填充翼子板之間的內(nèi)腔，讓聲音的傳播力度減小。

前聲場(chǎng)喇叭：瑞典DLS MK6.2套裝喇叭

瑞典DLS MK6.2是一款6.5寸套裝喇叭。音色溫暖自然，聲音彈性好，演繹人聲有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，比較適合音響改裝入門者使用！

瑞典DLS MK6.2中低音單元細(xì)節(jié)圖：

瑞典DLS MK6.2高音單元細(xì)節(jié)圖：

讓喜歡音樂(lè)的人都有一個(gè)聆聽(tīng)自己的機(jī)會(huì)。每個(gè)人都可以因?yàn)橐魳?lè)，而表現(xiàn)自己。其實(shí)汽車音響也是一樣，每一種器材都能表現(xiàn)出各種不同音樂(lè)素材的內(nèi)涵。威馳，用改裝詮釋這種樂(lè)在自我的理念：根據(jù)自己的喜好，選擇最適合的音響系統(tǒng)。