西安汽車音響改裝【福特野馬】50周年紀(jì)念版-意大利史泰...

西安車樂匯影音

1962年，福特汽車公司開始研發(fā)野馬的第一輛概念車——野馬I型車，它是一部發(fā)動(dòng)機(jī)中置的兩座跑車，為了紀(jì)念在二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的北美P57型“野馬戰(zhàn)斗機(jī)”，福特汽車將這輛跑車命名為“野馬”。

福特野馬擁有超級跑車的功率,野馬的動(dòng)力系統(tǒng)一直受別的品牌車系艷羨，但與之搭配的卻是一套看起來不那么專業(yè)的音響,根據(jù)車主的聽音風(fēng)格，車樂匯給車主搭配了一套以意大利史泰格為主聲場的音響系統(tǒng)，加上西安車樂匯的專業(yè)安裝和后期調(diào)試,使得這輛野馬具有難以抗拒的獨(dú)特魅力!
野馬車主是位90后的年輕人、平時(shí)喜歡彈吉他，買完車后一直想要改變車內(nèi)音響系統(tǒng)，在朋友推薦下來到車樂匯，車主本人喜歡“布魯斯”，在試聽后當(dāng)即表示那就是他要的味道！
福特野馬音響改裝器材：
音源：原車主機(jī)+魔立方DSP8
前聲場：意大利史泰格三分頻
功放：德國埃索特四路功放2塊
超低音：MTX10寸
隔音：日本中道兩門

好音響必須有個(gè)好音箱，福特野馬車門選用日本中道隔音，專業(yè)音箱級隔音，為福特野馬的好聲音打下基礎(chǔ)！

高音安裝在原裝位完全看不出來

中音安裝在原裝位置



意大利史泰格-一個(gè)有著悠久歷史的品牌。中低音單元使用復(fù)合纖維振膜，為這款單元帶來偏向和煦自然的音色，涂有特殊涂層的防塵帽讓中高頻段的聽感會(huì)顯得較為飽滿；折環(huán)有著良好的彈性，喇叭的聲音絕不會(huì)流于拖泥帶水，在節(jié)奏感方面又有著不錯(cuò)的操控力。
前門一套意大利史泰格三分頻套裝喇叭,門板雙層中道環(huán)保隔音.減少喇叭磁鐵和門板鐵皮共震,做好防水處理,延長使用壽命！所以，喇叭安裝并非易事，對細(xì)節(jié)也是有考究的。防水和密封，一個(gè)也不能少！

成也細(xì)節(jié)、擺也細(xì)節(jié)！車樂匯的所有排線施工人員均從業(yè)3年以上、有著扎實(shí)的施工基礎(chǔ)！

兩塊功放和dsp在后備箱整齊有序，不占用車內(nèi)空間

低音倒膜處理.

喇叭、功放安裝完畢后，最最重要的環(huán)節(jié)就是調(diào)音了。通常人們會(huì)覺得只要器材足夠好，調(diào)不調(diào)試，都不影響器材效果的發(fā)揮，這其實(shí)是個(gè)誤區(qū)。俗話說：“三分器材，七分調(diào)試”，器材有價(jià)，而技術(shù)是無價(jià)的！就像是同樣的食材，被不同的人烹制，味道絕對是因人而異的，調(diào)音也是如此，專業(yè)的調(diào)音師調(diào)出來的效果就跟美味佳肴一樣，讓人享受其中，難以忘懷！




器材只是載體；

器材也需要知音；

器材需要懂它的人來賦予它價(jià)值和聲音的靈魂！

同樣的器材給予不同的人來施工調(diào)試；

呈現(xiàn)是不一樣的聽感和聲音價(jià)值！

謝謝欣賞！
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