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[綜合改裝] 蓮花汽車(chē)隔音改裝 澄海逸聲驪威改裝大白鯊

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樓主
發(fā)表于 2016-6-29 15:50:59 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
根據(jù)世界衛(wèi)生組織對(duì)于耳聾標(biāo)準(zhǔn)的分級(jí)可以獲知,當(dāng)噪聲超過(guò)60分貝的時(shí)候就會(huì)讓人覺(jué)得有所吵鬧,長(zhǎng)時(shí)間處于該情況下甚至?xí)?duì)聽(tīng)覺(jué)神經(jīng)有所損傷。而根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前隔音效果最好的車(chē)輛寶馬730Li在使用的過(guò)程產(chǎn)生的噪聲也高達(dá)56.7分貝,更不要說(shuō)像驪威這樣的車(chē)型了,所以汽車(chē)的隔音是非常有必要的。

驪威前來(lái)澄海逸聲汽車(chē)影音店進(jìn)行隔音施工



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-6-29 15:56:09 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、輪轂、頂棚、輪弧、葉子板

驪威原車(chē)在隔音方面有著諸多的不足之處,汽車(chē)門(mén)板是其中的一個(gè)方面。澄海逸聲的改裝技師將原車(chē)門(mén)板拆開(kāi)之后發(fā)現(xiàn)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較大,且內(nèi)部連基礎(chǔ)的隔音措施都沒(méi)做。所以改裝技師使用大白鯊隔音減震材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板以及門(mén)板飾蓋做了內(nèi)外三層的隔音處理,降低了汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的噪聲。

原車(chē)門(mén)板空洞較大,需進(jìn)行隔音處理



門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理,有效抑制門(mén)板共振



門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入



門(mén)板飾蓋進(jìn)行隔音處理



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-6-29 16:00:13 | 只看該作者
驪威的汽車(chē)底盤(pán)和尾箱是隔音欠缺的另外一個(gè)方面。澄海逸聲改裝技師使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做了第一層的止振處理,大白鯊隔音減震膠的主要成分是丁基減震膠,它可以起到減震和隔音的雙重作用。在減震的基礎(chǔ)上改裝技師又使用吸音棉做了進(jìn)一步的密封處理。

尾箱及底盤(pán)進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤(pán)進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)車(chē)體進(jìn)行密封,隔音效果更佳



原車(chē)尾箱拆開(kāi)的模樣



尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封,隔音效果更佳



地板
 樓主| 發(fā)表于 2016-6-29 16:05:03 | 只看該作者
夏季來(lái)臨,汽車(chē)頂棚只有一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),這會(huì)使得車(chē)廂內(nèi)的溫度增加,遇到下雨天氣還會(huì)使得車(chē)廂內(nèi)的噪聲增強(qiáng)。所以澄海逸聲的改裝技師對(duì)驪威汽車(chē)的頂棚也做了全面的隔音處理,既有效的降低了汽車(chē)頂棚產(chǎn)生的噪聲同時(shí)又起到了維持車(chē)廂內(nèi)溫度很定的作用。

輪轂也進(jìn)行隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性



原車(chē)頂棚拆開(kāi)進(jìn)行隔音處理



頂棚進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性



頂棚第二層隔音,對(duì)其部位進(jìn)一步密封,達(dá)到更好效果,同時(shí)在夏天也起到很好隔熱作用



輪弧和葉子板這些細(xì)節(jié)部位改裝技師也不曾放過(guò),由此可以看出改裝技師對(duì)工藝水準(zhǔn)有嚴(yán)格的要求。改裝完成后測(cè)試效果,驪威汽車(chē)的車(chē)廂內(nèi)部也有了諸如寶馬高端車(chē)型這樣的隔音效果。

輪弧進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播



葉子板拆開(kāi)進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播



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