福鼎專業(yè)汽車音響改裝 福州道聲雪鐵龍C4L改裝意大利ATI精...

Fz福州道聲

雪鐵龍C4L車主林先生，一位地道的福州人，平時開車喜歡聽聽音樂，一次和朋友出差，坐在朋友車上，他發(fā)現(xiàn)為何都是同樣一首歌，朋友車內(nèi)的聆聽效果會這么動聽。面對自己的疑惑，林先生的朋友毫無保留的將自己的音響改裝件經(jīng)歷分享了出來，這激起了林先生對汽車音響愛好，當場就叫板自己也要進行音響升級，在朋友的介紹下，林先生來到福州道聲。

音響改裝車型——雪鐵龍C4L

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配置：
前場：意大利ATI精巧6.1   一對
后場：德國詩蔓DT-165   一對
功放： 優(yōu)美聲DA470SPRO 電腦調(diào)音功放   一臺

因為是第一次升級，門板進行隔音改裝是很有必要的，不僅僅是為了給喇叭提供一個發(fā)聲環(huán)境，面對雪鐵龍這樣的車系，門板的隔音效果十分不如意，嚴重的噪音會影響聽音效果，更影響了喇叭的失真度。先對門板進行雙層隔音處理，標準的雙層隔音處理可以有效的降低風噪和共振噪音的產(chǎn)生，而且可以有效的提升車門的密封性，形成一個類似箱體的空間，有效的幫助音響效果的發(fā)揮。

將要裝上車的音響器材及隔音材料



雪鐵龍C4L原車喇叭反面（右）與意大利ATI專業(yè)喇叭對比



雪鐵龍C4L原車喇叭正面（右）與意大利ATI專業(yè)喇叭對比



喇叭安裝前，門板做專業(yè)隔音處理



喇叭安裝加墊圈作固定

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隔音完成，就是進行器材安裝了，前后聲場喇叭車主都要求進行了更換，前聲場更換了一套意大利ATI精巧6.1兩分頻喇叭，后聲場也更換了一套詩蔓DT-165兩分頻套裝。在喇叭的安裝上，遵循簡潔實用的原則，喇叭均是原位替換安裝，后聲場高音喇叭則是鉆孔安裝在車門板上。與原車喇叭安裝不同的是，在門板喇叭的安裝上，道聲都對每個喇叭單元進行了有效的保護措施，保證了每一個螺絲鎖進螺孔。

技師在專注安裝喇叭



意大利ATI精巧6.1的中低音裝在前門板原位上



意大利ATI精巧6.1的中低音的安裝近照



德國詩蔓DT-165的中低音裝于后門板



德國詩蔓DT-165的中低音的安裝近照

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林先生是個不喜歡繁瑣的人，為此在系統(tǒng)處理器和功放的選則上，林先生很明智的選擇了一臺優(yōu)美聲DA470SPRO 電腦調(diào)音功放。這款DSP功放的DSP模組采用48位雙核處理器，具備國際最頂級的數(shù)據(jù)處理能力，192kHz超高的采樣率、32位轉(zhuǎn)換速率讓聲音分毫必現(xiàn)，絕不會放過音質(zhì)的任何一點細節(jié)。在增益、高低通等可調(diào)設(shè)置上做出了更具人性化的優(yōu)化，通過這臺DSP功放發(fā)出來的聲音，音場開闊、定位精準、音色動人，一機多用，節(jié)省了許多不必要的安裝和器材選擇。（去4S店買車，來福州道聲5S店改音響）——雪鐵龍C4L。

德國詩蔓DT-165的高音鉆孔裝于后門板上



福州道聲技術(shù)總監(jiān)吳中敏先生是國際音響賽事裁判



福州道聲音響改裝作品問鼎多個國際音響賽事



福州道聲常邀請國內(nèi)音響專家到店培訓，學習最前沿改裝技術(shù)

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