豐田RAV4全車隔音——暢享“靜”無止境旅途

順德永日

車主購買這臺豐田RAV4沒多久，很喜歡這款車，但開過一段時間后發(fā)覺原車的車內噪音很大，特別是胎噪、路噪、風噪很明顯，時間一長就感到煩躁，為了解決這個問題，找到我們專業(yè)音響改裝店對愛車進行全車隔音，能有效降低車內噪音。

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雖然大部分原車引擎蓋內都裝有隔音隔熱墊，但是原車的隔音隔熱墊只能夠維持隔熱作用，隔音的效果基本上達不到。所以針對引擎蓋進行隔音處理，對與車內的隔音會有一定的減少。



翼子板是輪胎上方的外護板，發(fā)動機噪音以及輪胎噪音都是可以從這里傳至車內的路徑，所以將這里進行隔音處理，也是為其他隔音處理起到了鋪墊的作用。

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拆下門板內飾后，原車車門板上只有一張薄膜，可以防水但對汽車隔音一點效果也沒有。





車門的隔音是最基本的，車門位置做標準的四門雙層隔音，做好之后可以有效的降低風噪和共振噪音，而且會形成一個類似箱體的空間，有效的幫助音響效果的發(fā)揮，用手敲擊車門或者是來回開關車門的時候也會感覺到車門變得更加厚實。

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底盤位置是噪音的一個很大來源，做好這里的隔音也是十分重要的，施工之前要清理干凈底盤上的灰塵雜質，也要搬走座椅，以方便施工。 底盤位置對于整個車子來說是面積最大也是距離路面最近的，很容易受到胎噪和路噪的侵襲，做好隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪，而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱

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后備箱也整齊的貼滿了隔音，降低胎噪和路噪的同時可以降低尾排的排氣聲導入尾箱的共鳴噪音，而且為后期升級音響打好了基礎，可以降低低音部分帶來的共振噪音。




底盤和后備箱部位隔音，除了要貼減震材料之外，最好是在上面貼上一層吸音棉吸音棉可以在減震材料起作用的同時，吸收多余的低頻，讓噪音不會傳入車廂內部。

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在尾箱蓋貼上一層減震板加強了門板的剛性，減少了噪音的傾入。