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奔馳威霆是福建奔馳旗下的明星產(chǎn)品,威霆的3430mm超長軸距為用戶帶來超越同級(jí)的車內(nèi)空間,而7-9座的設(shè)置大大滿足了團(tuán)體出行的需求。但是,在享受舒適空間的同時(shí),總感覺缺點(diǎn)什么韻味,答對(duì)了,缺少好音樂的一路陪伴,原車的音響系統(tǒng)沒有層次感,各頻段銜接不上節(jié)奏,根本無法給旅行帶去美妙的視聽享受。 專業(yè)的汽車音響改裝,不僅需要搭配合理的器材,更需要專業(yè)的安裝及調(diào)試技術(shù),才能打造出客戶專屬定制的移動(dòng)音樂廳。 在施工前,對(duì)車身以及內(nèi)飾的保護(hù)是我們南海道聲專業(yè)汽車音響改裝店必不可少的施工流程! 好的音響離不開好的音箱,拆開車門,原車門板根本無法形成密封的箱體,我們選用中國第一隔音品牌大能藍(lán)金剛,對(duì)門板采取雙層密封的形式,打造一個(gè)密閉的箱體結(jié)構(gòu),有效的提升喇叭的效果,同時(shí)還可以減少風(fēng)躁! 在不破壞原車主機(jī)的前提下,安裝解碼是最佳的選擇,芬朗DSP 8,監(jiān)聽級(jí)專業(yè)DSP音頻處理器,打造精準(zhǔn)皇帝位,具有以下七大功能: 1、6進(jìn)8出專業(yè)DSP處理器,高電平輸入、低電平輸入自由選擇(6組輸入,8組輸出)原車主動(dòng)分頻,信號(hào)自動(dòng)合并 2、高速藍(lán)牙傳輸,手機(jī)音樂任聽 3、可選擇光纖/同軸信號(hào)輸入和AUX外接音頻輸入(多種外接輸入模式) 4、主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻等各種輸出模式自由設(shè)置(主被動(dòng)分頻自由設(shè)置) 5、高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)自由設(shè)置。(帶通、分頻點(diǎn)、斜率自由設(shè)置) 6、輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲,獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)(電平、相位、時(shí)間延遲自由設(shè)置) 7、輸出8通道獨(dú)立31段EQ,獨(dú)立Q值(獨(dú)立31段EQ,Q值可調(diào) 前聲場(chǎng)選用的是意大利手工制作的ATI悠揚(yáng)6.2套裝,純?nèi)寺曇糍|(zhì)型頂級(jí)揚(yáng)聲器,每一只中低頻喇叭都是獨(dú)一無二的,振膜內(nèi)部獨(dú)特紋理和色澤是化學(xué)結(jié)晶形成的。中高頻音色柔美溫潤,聲音晶瑩通透,低頻密度極高,彈跳力一流,絕對(duì)讓人一聽上癮! 高音對(duì)稱固定在儀表臺(tái)兩邊 中低頻用防水木墊圈,防水墊圈雙層保護(hù),安裝在門板原裝位 分頻器的安裝,套好熱縮管,線頭焊接,整齊的接好線,隱藏安裝在兩側(cè)地毯下面! 后門選用的是意大利ATI精巧6.0C同軸,原車沒有好的安裝位置,所以我們特意為喇叭制作一個(gè)箱體結(jié)構(gòu),讓喇叭發(fā)揮更好的效果!安裝在第三排座椅飾板兩側(cè)! 選用意大利PHD 4060高保真系列功放來推動(dòng)前后兩對(duì)喇叭,有著極高的信噪比,細(xì)節(jié)解析力超強(qiáng),在播放音樂的時(shí)候聲音清澈通透,極具溫暖度。隱藏安裝在主副駕中間的扶手箱底下。 完整的音響系統(tǒng)離不開超低音的支持,美國MTX-RTS1044,在大動(dòng)態(tài),重樂器方面都有極佳的表現(xiàn),搭配一臺(tái)美國駭客ST-500XM低音功放單獨(dú)推動(dòng),更好的發(fā)揮效果,收放自如! 電容具有比蓄電池更快的充放電速度,當(dāng)功放要演繹大動(dòng)態(tài)的音樂信號(hào)時(shí),它在極短的時(shí)間內(nèi)大量消耗蓄電池的電能,從而使電能產(chǎn)生瞬間的真空,電容就會(huì)在這個(gè)時(shí)候釋放其儲(chǔ)備的能量,使音樂信號(hào)可以完美演繹。雷歌1.5法拉,安裝在主駕座椅底下,兩臺(tái)功放和電容用一個(gè)一分三的保險(xiǎn)獨(dú)立開來,確保用點(diǎn)安全! 好了,音響系統(tǒng)安裝完畢,用電腦連接芬朗DSP 8進(jìn)行全面的調(diào)試,調(diào)試過程大約一小時(shí),直到客戶滿意為止! 喇叭都需要一段煲機(jī)時(shí)間,40個(gè)小時(shí)左右再回店調(diào)試一次(本店安裝的器材免費(fèi)調(diào)音),效果又會(huì)提升一個(gè)檔次。
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