寶安汽車音響改裝 深圳車改坊日產(chǎn)奇駿改裝伊頓PRO170.2

深圳車改坊

這輛日產(chǎn)奇駿的車主聽音口味別致，不將就原車枯燥的音質(zhì)效果，為了追求高品質(zhì)的音質(zhì)，這不，驅(qū)車來到車深圳改坊音響改裝店，為愛車升級一套聽感十分不俗的發(fā)燒級系統(tǒng)，讓自己能夠暢游在車廂內(nèi)的音樂之海，享受潤心田的心靈洗滌。

日產(chǎn)奇駿前來深圳車改坊進行音響改裝

深圳車改坊

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：伊頓PRO170.2
后聲場喇叭：DX650
超低音喇叭：伊頓12-400A
功放一：ARC XDI450.4
DSP：斯派朗AM80.4
隔音：比柯全車隔音

本車主為品質(zhì)而來，首先了解改裝系統(tǒng)配置：原車主機保留，前后聲場是由伊頓PRO170.2兩分頻套裝喇叭和DX650兩分頻喇叭組合而成，搭配一只伊頓12-400A低音喇叭，驅(qū)動功放則有ARC XDI450.4功放和斯派朗AM80.4DSP調(diào)音功放進行驅(qū)動，斯派朗AM80.4DSP調(diào)音功放擁有多段調(diào)音功能，能夠享受個性調(diào)音帶來的音質(zhì)效果。

日產(chǎn)奇駿在深圳車改坊施工



門板進行隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



伊頓PRO170.2中低音喇叭安裝于前門板原位處



伊頓PRO170.2中低音喇叭的安裝效果



DX650中低音喇叭的安裝效果

深圳車改坊

聲場喇叭安裝遵循的是原車?yán)任惶鎿Q安裝，與原車?yán)劝惭b不同的是，針對原車門板空洞的問題，用比柯隔音材料對門板進行了雙層隔音降噪處理。同時門板喇叭位進行了密封處理，是為了抑制喇叭安裝基板產(chǎn)生共振，影響喇叭發(fā)音。ARC XDI450.4功放和斯派朗AM80.4DSP功放是隱藏安裝在座椅底部的，節(jié)省了安裝空間，尾箱箱體安裝低音喇叭方便移動，不會影響尾箱物品的擺放。

地盤進行隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



地盤進行隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



尾箱進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，隔音效果更佳



尾箱進隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性

深圳車改坊

除了門板的隔音，應(yīng)車主要求，對奇駿的底盤。尾箱均進行了雙層隔音處理，與門板隔音不同的是，底盤第一層用比柯隔音止振板進行止震處理，第二層貼上吸音棉，提高底盤和尾箱的密封性，同時尾箱的隔音還抑止了后輪胎躁，讓尾箱低音頻更加清晰自然。

ARC XDI450.4功放的接線安裝



斯派朗AM80.4功放與ARC XDI450.4功放的接線安裝



伊頓12-400A超低音喇叭特寫