豐田銳志全車大能隔音｜汽車隔音降噪|溫州動感地帶汽車...

溫州動感地帶

豐田銳志全車大能隔音｜汽車隔音降噪|溫州動感地帶汽車音響改裝

關(guān)于汽車隔音相信很多朋友都曾聽說過，對于那些追求舒適駕乘環(huán)境的消費者來說，隔音是有效降低車內(nèi)噪音的不錯選擇，針對部位的隔音及全車隔音相對來說完全是有必要做的，隔音不止只為了提升音響效果，它更多的是有利于自己的身體健康著想，以及對外界燥音的降低，隔音不是亂做的，必須針對車子實際情況做一個隔音方案，不然后果可以想象，不多說了，給各位分享下本人這臺豐田銳志這次隔音的方案！

大能全車隔音材料，

下來我們來分享豐田全車隔音過程：
首先先拆下車門，空蕩的車門板絲毫沒有隔音措施，有些令人‘慘不忍睹’的感覺。門板進(jìn)行三層的隔音處理，內(nèi)層用根據(jù)車門內(nèi)層，按規(guī)則進(jìn)行裁剪，用條形貼裝的方式進(jìn)行粘貼大能止振板。外層必須整張粘貼在車門上，封閉門孔，讓車門可以形成一個箱體，提供給車門內(nèi)的喇叭一個良好的工作環(huán)境，音質(zhì)也有效的得到提升。第三層門板內(nèi)飾上貼上一層大能吸音棉，增強(qiáng)慮音降噪效果。四個車門是車內(nèi)主要噪音的來源，對四門做雙層隔音處理，將有效的降低通過車門傳入的大量路噪風(fēng)噪，更可以因為車門變成密封的音箱而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質(zhì)。


車門施工后對音響音質(zhì)有很大的提高，車門清洗是必備的步驟。

四門隔音

拆裝工作

底盤的施工，兩層隔音施工，第一層條形狀的減震膠，第二層用消音隔熱棉，底盤部位占了全車車輛的面積非常大的部分而且距離路面較近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時候還會感覺到車子變得更加扎實。


藍(lán)金剛止震板施工后，填充了引擎蓋的空隙間，增加了空隙間的重量，破壞了音場！引擎蓋隔熱膜是外層是鋁箔紙，具體隔熱、隔油、隔音的作用，內(nèi)層具有吸音的作用，大能的封邊膠帶使前機(jī)蓋成為一個密閉的空間，機(jī)構(gòu)更加緊密！給各位看看效果圖！

引擎蓋施工詳解：技師進(jìn)行前機(jī)蓋清潔，前機(jī)蓋中有很多的空隙，在非密閉的環(huán)境下這些空隙就是噪音的聚集點，車輛行駛中噪音會放大！



后備箱是相對密封的部位，進(jìn)入的噪音在此會產(chǎn)生回音與共鳴，加大噪音的音量。在后備箱里貼一層隔音減震膠，一層的隔音棉，能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動及共振的噪音，防止車體變形。同時，還能起到密封隔音的作用，降低后備箱噪音。

汽車隔音施工主要的功用是：止震、隔音、降低頻率！其中車身每個部位的施工，第一層施工的必須是止震板即大能藍(lán)金剛的。

藍(lán)金剛施工流程：
分條施工的隔音原理為：延長車外噪音進(jìn)入車內(nèi)的時間，噪音聲場會在兩片止震板中間來回游走，衰減了聲場。同時分條施工增強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)，車輛一體感增強(qiáng)。大大提高了駕駛樂趣！
原車座椅與車底板地膠需要去掉，這樣才能給達(dá)到一個百分百的施工完整！施工完整帶來的是完美的效果。整車中，低頻的降低難度是最大的，同時大能低頻王是有7層產(chǎn)品構(gòu)成，低頻王對降低車地板的低頻有很好的效果！