陸耐獨家揭秘汽車廠家打死都不會說的秘密，噴子勿進！

愛車人士在津城

1、2012款奧迪新A6L 后輪吃胎，遇到最嚴重的15000公里輪胎廢了，四輪定位做了很多次， 一點作用沒有 ，定位數(shù)據(jù)正常。 就是吃胎偏磨 ，而且都磨外側， 廠家至今無法解決 。幾乎都存在吃胎，我們這里遇到15000千公里那個還去站里鬧事 后來不了了之了。真的很嚴重一邊漏線了 另一側還沒怎么樣。


2、2013款奔騰X80電子手剎有時不能解除,方向盤管柱磨損線束,要對線束進行修復，套絕緣管。


3、別克凱越、雪佛蘭樂風、賽歐等，喇叭按鈕設計在方向盤輻條兩邊，轉動方向時按喇叭不方便。類似的還有標致、雪鐵龍等車型，喇叭按鈕設計在左側組合開關末端，也是很不方便


4、最煩人的是雨刮片的專用接頭，沒有標準，致所有專用接頭的雨刮片車廠。另外13年生產(chǎn)的尼桑騏達低配竟然沒有發(fā)動機防盜，鑰匙不帶防盜芯片。


5、后排座位太高，乘客坐上去老頂著頭。很多品牌車型都有這個問題，如廣本鋒范

6、別克GL8X 換個機油，還要拆支架。不然機油濾芯很難拆。

7、2013款邁騰車雨水收集盒雨刮電機處有根線束走過，雨刮電機工作時，雨刮連桿來回動作，容易將線束扯松進而刮破電線外表塑料皮，導致短路甚至起火！

8、2009年之后的新款福特嘉年華，A柱又粗又大，擋住司機視線，形成非常大的盲區(qū)。開那個車感覺很慌張。不過這個車加速的確很快。正因為加速又快、視野又小，所以開起車來很慌呀。


9、大眾很多車型前排座椅靠背的調節(jié)都是用旋鈕的，如果您靠在椅背上調節(jié)，我滴個乖乖，累死你！特別是很多座位還特靠近B柱，下不了手，極不方便！

10、一些歐洲品牌的車，座椅坐墊太大，個子小一點的人或是女孩子坐上去，坐實了，坐墊前邊沿壓住大腿靠近膝蓋的部位，很難受，還踮不到油門和剎車；如果往前坐，不難受、可以正常踩油門和剎車了，但是背確是懸空的，踩剎車落不實！

11、老蒙迪歐的暖風水管是手動閥門的，每次天冷了客戶過來修暖風的蒙迪歐排隊，然后你只能把閥門打開，還不能收費。

12、保時捷卡宴、帕納梅拉的鑰匙設計在左邊，每次給客戶送車，上車后右手拿著鑰匙不知道往哪插，然后一想，我操這是保時捷！


13、2015款之前的邁瑞寶，后備箱上面的裝飾板，是靠磁鐵吸上去固定的，跑起來各種異響！ 新舊款邁騰、速騰、波羅、壓力軸承設計缺陷，容易進泥土，新車5萬公里壓力軸承就響。