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南海道聲周年慶實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠,轉(zhuǎn)發(fā)送隔音,鉅惠套餐也是相當(dāng)吸引人,這不,來自肇慶的本田CRV車主也趁此良機(jī)花更少的錢升級更好的音響! 本次升級配置如下: 前聲場:意大利ATI精巧6.1 后聲場:美國DR-652 功放1:美國駭客ST-4X 低音炮:美國MTX-TN10 四門大能雙層隔音 全套發(fā)燒線材 之所以能吸引大量外地客戶過店升級,靠的全是我們標(biāo)準(zhǔn)化的施工流程,升級開始前,對車身整體的保護(hù)是給車主最好的保障,不會在改裝過程中對車造成任何微小的傷害。 四門隔音是升級音響的基礎(chǔ),可以降低風(fēng)躁,又能提升喇叭效果。 拆開門板,只有一層薄膜,內(nèi)層則是單薄的鈑金,根本無法給中低頻提供理想的環(huán)境 首先拆下門板內(nèi)飾,撕下原車薄薄的那層塑料薄膜,將門板仔細(xì)擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu).
很容易便可以發(fā)現(xiàn),門板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預(yù)留了很大的一片空位,如果我們將這個預(yù)留空位好好運(yùn)用起來,那么隔音與音響的效果就會更上幾個檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強(qiáng)與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預(yù)留位置密封起來,這樣,想要的效果就直接出來了. 隔音完畢,現(xiàn)在開始安裝音響器材,原車?yán)葘?shí)在是對不起這個價位的車型。 前門選用的是意大利ATI精巧6.1套裝, 具備和其他高端品牌的中高端系列媲美的優(yōu)勢,音色平衡且易于推動。 高音安裝在三角位原裝位,中低音安裝在門板原裝位。使用的墊圈是高密度的鋁合金墊圈,防水防腐防震,可以讓喇叭的中頻更清晰,低頻下潛更飽滿。 分音器固定在門板邊緣,每個接線頭子都采取焊接的形式,固定更牢固,不易氧化。 后門選用的是美國DR-652套裝,高音在門板開個洞,經(jīng)過細(xì)心處理,使其融為一體,看不出改裝的痕跡,中低音和分頻器都安裝在門板上 功放采用的是美國駭客ST-4X四路功放,每路100瓦,能更好的發(fā)揮喇叭效果,隱藏安裝在主駕座椅底下。布線和走線也是按我們一貫的標(biāo)準(zhǔn),能經(jīng)受車輛長期的顛簸而不出現(xiàn)松落的問題。獨(dú)立保險控制整套音響系統(tǒng),不影響原車任何線路。 美國TN-10超低音以箱體的形式安裝好,放置在后備箱處,套上保護(hù)罩。安靜的躺在后備箱一角,但是依然能帶來超強(qiáng)的低頻動感 本次升級完成,經(jīng)過調(diào)音師的調(diào)試后,音響效果完全能滿足車主的需求,喇叭都需要一段煲機(jī)時間,40個小時左右再回店調(diào)試一次,效果又會提升一個檔次。 想了解更多汽車音響改裝與汽車隔音工程的知識與案例,可以百度搜索“南海道聲”,即可看到我們的官方網(wǎng)站.各種車型案例都可以找到,還有很多關(guān)于汽車音響的基礎(chǔ)知識與優(yōu)惠套餐供大家觀摩.
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