博羅汽車音響改裝 惠州杰勝日產新軒逸改裝ATI悠揚CS6.2兩...

杰勝燈改

在這個無論是物質還是精神文明都飛速發(fā)展的時代，想要讓自己或愛車都不被這個時代所淘汰，不打破一下原本塵封不變的固有態(tài)勢來注入一點新鮮血液那是不行的，日產軒逸的車主就很有想法，愛車哪方面不行，就來給它加強哪方面的性能，通過一步一步的改變，好讓愛車日臻完美。

日產新軒逸與即將安裝的器材合影

杰勝燈改

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：ATI悠揚CS 6.2
后聲場喇叭：DR 652
功放：詩蔓HP4100
隔音：STP CSH系列小炸彈  大能藍金剛
大能低頻王 大能吸音王

來到惠州杰勝，車主想要徹底的改善車廂內的駕乘感，為此車主對原車隔音系統(tǒng)和音響系統(tǒng)都進行了升級，在音響配置上，前聲場升級ATI悠揚CS 6.2兩分頻，后聲場DR 652兩分頻，一臺詩蔓HP4100功放進行助力，三個器件的輕量換裝，讓原車音質徹底大變樣，音響小改同樣能享精彩。

ATI悠揚CS 6.2中低音喇叭安裝于前門板原位處



ATI悠揚CS 6.2中低音喇叭安裝效果



ATI悠揚CS 6.2高音喇叭倒模安裝于A柱上



DR 652中低音喇叭安裝于后門板上



前聲場局部完工效果

杰勝燈改

在隔音改裝方面，車主的要求可不那么簡單了，為了營造一個舒適寧靜的駕乘空間，車主果斷要求進行全車升級改裝，利用STP CSH系列隔音材料和大能隔音產品對軒逸的四門、底盤、尾箱、輪弧以及翼子板進行全方位的隔音降噪處理。

原車底盤沒有任何隔音措施，需進行隔音處理



底盤進行隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金的剛性



底盤隔音做得很到位



底盤進行第二層隔音處理，有效提高隔音效果



底盤進行第二層隔音處理，達到更好的隔音效果

杰勝燈改

隔音不是簡單的將材料鋪滿，而是要根據聲學原理，不同部位用適合的材料進行粘貼，如四門用大能藍金剛進行雙層隔音處理，底盤則是根據凹凸位置，用大能藍金剛和STP CSH系列小炸彈先進行止振處理，第二層再貼一層大能吸音王。輪轂和輪弧是胎噪和路噪主要的傳播突進，其本身也容易產生低頻共振噪音，為此，輪轂和輪弧在止振的處理上，還要用大能低頻王進行處理，抑制共振。

座位也進行隔音處理



原車尾箱拆開后沒有任何的隔音措施



原車輪轂拆開后的模樣



輪轂進行第一層隔音，有效增強鈑金剛性



輪轂進行第二層隔音處理

杰勝燈改

為愛車音響進行升級，為的只是能聆聽到更為美妙的旋律。杰勝為軒逸全新打造的這套升級系統(tǒng)，融匯了兩個不同地域的音響器材，并在技師巧手的演繹下將歐聲的柔與美聲的剛很好的融進同一套系統(tǒng)當中，經過調試之后的它，更是能兼顧多種聽音曲風，讓你到哪都可隨意享受好聲音。同時完美的隔音效果，帶來與世隔絕般的尊享美感。

原車輪弧隔音材料欠缺



輪弧也進行隔音處理，隔音更全面



葉子板進行第一層隔音處理



葉子板也進行隔音處理，有效降低路噪的傳播



詩蔓HP4100功放安裝于尾箱內，節(jié)省車內空間