嘉定汽車音響改裝 上海音豪奧迪Q5改裝伊頓頂級(jí)陶瓷三分頻

上海音豪音改

音響改裝在這個(gè)汽車生活飛速發(fā)展的時(shí)代，是個(gè)緊隨時(shí)代潮流的話題，對(duì)于追求極品音質(zhì)的車主來說，音質(zhì)永遠(yuǎn)沒有止境，再優(yōu)秀的系統(tǒng)，在改裝面前，也都有無極限提升的可能。這輛奧迪Q5車主是江蘇外地的，算是發(fā)燒友了，平時(shí)比較喜愛音樂，家里都有專業(yè)的錄音棚和錄音設(shè)備，對(duì)音樂也有著自己的見解和追求，對(duì)聲音更是有著嚴(yán)苛的要求。了解過上海有不少專業(yè)店，也進(jìn)行了對(duì)比，通過各種途徑感受到上海音豪的專業(yè)之后，不惜驅(qū)車來到上海進(jìn)行升級(jí)。

奧迪Q5前來上海音豪進(jìn)行音響

上海音豪音改

系統(tǒng)配置：
處理器：雷貝琴DSP408 一臺(tái)
前聲場喇叭：德國伊頓頂級(jí)陶瓷三分頻  一套
超低音：美國來福P3
前后聲場功放：意大利歐迪臣AV5.1
超低音功放：德國伊頓SR60.4
線材：嘉利堡
隔音：俄羅斯STP航空系列+車德爾

我們與車主進(jìn)行了一個(gè)深度的交流溝通，通過專業(yè)的講解和建議，在車主的對(duì)比試聽之后，他十分鐘情于德國伊頓的頂級(jí)陶瓷三分頻，同時(shí)為了解決低頻問題，采用了美國來福低音P3進(jìn)行補(bǔ)充，為了保證三分頻出色的發(fā)揮，功放部分搭配了意大利歐迪臣AV5.1和一臺(tái)伊頓SR60.4功放進(jìn)行推動(dòng)，這兩款功放屬于監(jiān)聽級(jí)功放，品質(zhì)無可挑剔。在原有主機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了一個(gè)雷貝琴DSP408處理器進(jìn)行音源優(yōu)化，可以把車內(nèi)整體的聲音做到舞臺(tái)中間去，樂器的擺位，人聲的定位更精準(zhǔn)，給聽著一種身臨音樂現(xiàn)場一般。另外通過電腦調(diào)試，整個(gè)聲音的頻段31段EQ都可以得到修飾和調(diào)整。

A柱倒模工藝展示



德國伊頓頂級(jí)陶瓷三分頻高音、中音喇叭即將安裝



德國伊頓頂級(jí)陶瓷三分頻高音、中音喇叭倒模安裝于A柱上



德國伊頓頂級(jí)陶瓷三分頻高音、中音喇叭倒模安裝于A柱上效果



德國伊頓頂級(jí)陶瓷三分頻 中低音喇叭安裝于前門板

上海音豪音改

在安裝方面，音豪改裝師傅將音質(zhì)和工藝完美結(jié)合在了一起。伊頓高音和中音部分部分，利用A柱倒模進(jìn)行定位安裝，并包裹一層與原車A柱相匹配的絨布，讓倒模的兩個(gè)喇叭單元與A柱更顯一體，增添了時(shí)尚氣息。中低音喇叭的安裝，我們音豪有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)：一是給中低音喇叭搭配了喇叭墊圈，因此喇叭墊圈的螺絲必須鎖進(jìn)去，防止墊圈在行駛過程中出現(xiàn)松動(dòng)而影響了喇叭的發(fā)聲。二是給喇叭套上防水罩時(shí)，喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動(dòng)，松緊度會(huì)音響喇叭音盆的聲壓，這決定了喇叭的音質(zhì)。三是喇叭墊圈、喇叭防水罩、喇叭三者之間必須進(jìn)行密封處理，如若不密封，那么門板進(jìn)行隔音處理帶來的箱體效果會(huì)蕩然無存。

德國伊頓頂級(jí)陶瓷三分頻中低音喇叭安裝效果



門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理



低音喇叭以及功放等器材合理布線安裝在尾箱底部。通過一番升級(jí)，系統(tǒng)由原車的被動(dòng)三分改為主動(dòng)三分頻了，每一個(gè)喇叭單元，用單獨(dú)的一路去推動(dòng)，聲音的細(xì)節(jié)、以及喇叭單元的線性工作范圍都得到了很好的控制。

安裝于尾箱內(nèi)的器材的接線安裝



雷貝琴DSP408處理器的接線安裝



意大利歐迪臣AV5.1功放的安裝效果

上海音豪音改

通過專業(yè)的調(diào)音儀器(3055頻譜儀)對(duì)音響效果做測試，聲音的平衡度有了。改裝完成后，音豪專門2015MECA中國的比賽測試碟進(jìn)行測試調(diào)音，第11首剛開頭時(shí)在雨林里的錄音，那些鳥聲，流水聲等自然界的聲音活生生地呈現(xiàn)在眼前，小提琴與樂隊(duì)的表演，使樂隊(duì)的表現(xiàn)與音場的大氛圍，在車內(nèi)一一呈現(xiàn)。這種透明度令整個(gè)樂隊(duì)的任何細(xì)節(jié)的表現(xiàn)都無所遁形。再有它本身這種德國聲音特有的厚度。只是它可能在德國聲的音底的基礎(chǔ)上，更偏通透纖細(xì)。說它珠圓玉潤一點(diǎn)不為過，面對(duì)整套系統(tǒng)帶來的極品音質(zhì)，車主對(duì)我們音豪贊賞有加！

輪轂進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性



美國來福P3 超低音喇叭安裝前亮相