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[其它改裝] 斯柯達明銳全車隔音-歐洲進口賽倫科特全車隔音-西安車樂匯

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發(fā)表于 2016-6-17 11:53:29 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式




斯柯達明銳一直受噪音與車內(nèi)異味的困擾、多方咨詢后來到車樂匯為自己愛車做隔音降噪,第一次來拆掉防火墻,去掉新明銳鼎鼎有名的防火墻異味棉??!車內(nèi)異味明顯小了很多,信任是一切的基礎(chǔ)、有了第一次得信任,在一個周末車主又一次驅(qū)車來到西安車樂匯汽車音響改裝,為全車做隔音!

車主的原話是:看見你們第一次拆裝防火墻(儀表臺)熟練并沒有任何售后和異響,很放心再一次將車交給你們??!再一次感謝車主的信任!產(chǎn)品是有價的,而信任是無價的.
原車的黑心棉隔音材料

引擎蓋:每輛車的原車引擎蓋隔熱處理都很簡單,所面臨的問題是漆面老化、鈑金薄弱、共鳴噪音,引擎蓋還長期受發(fā)動機倉的高溫烘烤,隔熱處理也是不能忽略的。先使用賽輪科特4MM強化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動機倉共鳴噪聲;再使用引擎蓋隔熱膜吸收發(fā)動機噪音、阻隔發(fā)動機倉熱量向引擎蓋的傳導(dǎo),有效解決發(fā)動機噪音的同時,讓引擎蓋免受發(fā)動機倉熱量的高溫烘烤,讓引擎蓋永久光亮如新.


拆開門板后,每個原廠車都是只有一層鐵皮,所以在高速駕車時,鐵皮震動,產(chǎn)生噪音。使用賽倫科特4mm強化鈑金,高效減震

4mm止震處理板門板內(nèi)側(cè)滿貼施工~從聲學(xué)原理角度,抑制鐵皮共振產(chǎn)生噪音的可能性,增強鈑金強度~!隔音看起來簡單,其實有很深的學(xué)問。

門板第二層密封處理,撕掉原來的塑料薄膜,止震板不僅可以隔音止震還可以有密封效果,讓門板成為一個密封的箱體,喇叭有好的工作環(huán)境。

后備箱后葉子板部分 賽倫科特純進口吸音棉施工,吸收多余的后備箱高頻低頻噪音,效果非常明顯!

一句溫莎棉強化處理

底盤都是兩層隔音降噪措施,中道溫莎5層復(fù)合材料結(jié)構(gòu),根據(jù)不同材料聲學(xué)特性,科學(xué)有效的組合在一起,使其對超低頻段的噪音有著極強阻隔能力。應(yīng)用在汽車隔音上,對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性,可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內(nèi)熱量。

做全車隔音的好處:
做全車隔音的好處很多,不僅可以降低行駛的噪音,還可以改善車內(nèi)的聽音環(huán)境,車內(nèi)更安靜了,音響效果更好了!后備箱做隔音更可以抑制低頻引起的共振,增強鈑金強度,后備箱就類似一個大低音箱體,大動態(tài)的時候,車內(nèi)不會有因為鈑金薄弱而引起的共振低頻噪音產(chǎn)生?。?!

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