明銳改裝 沒事窮折騰之三，后R32剎車上身

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    上一次，升級了前剎車，效果很給力，外觀也好，可新的問題又出現(xiàn)了，后剎車272的盤體和前面328反差大到令人發(fā)指，而且由于剎車力度的不平衡，車輛點(diǎn)頭現(xiàn)象加重，為了控制這一現(xiàn)象，也為了美觀，入了R32后剎車，310的通風(fēng)盤，準(zhǔn)備裝在后輪上，實(shí)現(xiàn)性能和外觀的提升。   
      今天有空，把剎車裝上了，由于剎車油空氣尚未完全排出的緣故，我在這里不說感受，等氣泡全部上浮時(shí)，再排一次空氣，等那時(shí)才是收獲體驗(yàn)的時(shí)刻。
    再透下一步計(jì)劃吧，艾巴赫短簧，車身還是得降低點(diǎn)，不然真的體現(xiàn)不出效果。
    裝短簧是個(gè)簡單事，沒啥好說，重頭在動力方面，準(zhǔn)備上一套完整的碳纖風(fēng)箱+冬菇頭+中冷管路+進(jìn)氣管路+火花塞+中尾段排氣+2階程序，在這里，先挖幾張圖來透透：










    又不得不再說一次，在這個(gè)浮躁的年代，沒幾個(gè)人愿意仔細(xì)看文字了，好吧，那不多廢話，上圖要緊。

[] 全家福來一個(gè)先： 原車的272： 拆下來，比較一下，看看差距：

[] 由于原車擋泥板塞不下現(xiàn)在310的大盤，所以需要鋸掉邊緣，這是鋼鋸掉還沒打磨的樣子：
安裝過程其實(shí)是很簡單的，三張圖帶過：



落地效果： 簡單開盤以后：


整車前后比例，這下滿意了，只不過前紅后藍(lán)...不管了：
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