金鳳汽車隔音改裝 銀川天誠豐田霸道全車隔音改裝中道隔音

天誠汽車音響

眾所周知，如此汽車的隔音效果不好，車內(nèi)噪音太明顯，會影響駕駛者的情緒，就會讓駕駛者的疲憊感加劇，這不僅會影響健康，亦會影響交通安全。所以說，有個舒適寧靜的駕乘環(huán)境，是很有必要的。但是大部分車子的原車隔音效果不是太理想，為此進行隔音升級改裝很有必要。來到銀川天誠汽車音響店，車主在進行全車隔音的同時，還加裝了360全景攝像頭，進一步鞏固了駕乘安全。

豐田霸道前來銀川天誠進行全車隔音施工

天誠汽車音響

系統(tǒng)配置：
360全景
隔音品牌：STP、日本中道Q-Pad
隔音部位：四門、底盤、引擎蓋、水槽

車門位置采用標準的四門雙層隔音方案，標準的四門雙層隔音做好以后，利用隔音材料的特殊性，內(nèi)層吸收噪音，外層鋁膜反射噪音，讓噪音在隔音止震板內(nèi)就不斷削弱直至消失。這樣一來可以有效的降低風噪和共振噪音的產(chǎn)生，而且可以有效的提升車門的密封性，形成一個類似箱體的空間，有效的幫助音響效果的發(fā)揮。

右側(cè)攝像頭的安裝效果



對360全景安裝的測試



前門板進行隔音處理，有效阻止風噪的侵入



后門板也進行隔音處理，有效隔音減振

天誠汽車音響

底盤重要的處理是減震，目的是使大塊鈑金在高速時的共振抑制，避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟。底盤進行了雙層隔音處理：第一層用止振材料對裸露的金屬鈑金進行止振處理，增加金屬鈑金的厚度，減少底盤產(chǎn)生共振噪音；第二層貼上一層吸音棉，增強底盤的濾波降噪的效果。

原車底盤沒有任何的隔音措施，需進行隔音處理



底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減振



引擎蓋隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過隔音減震板時,經(jīng)過無數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達到隔音效果.將隔音減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊，確保隔音效果，稍有間隙就會影響隔音材料的降噪能力。

盤進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，有效阻止風噪路噪的傳播



豐田霸道進行隔音處理，有效隔音減振