無(wú)錫泰源：現(xiàn)代索8汽車音響改裝升級(jí)喇叭和低音

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二十多萬(wàn)出頭的車子，出于成本因素考慮，無(wú)論它有多華麗的外表或者再好的操控體驗(yàn)，原車音響始終都是它的軟肋，包括德系、日系、美系車型在內(nèi)！

為了聆聽到更好的音樂(lè)效果，這位索8車友前來(lái)無(wú)錫泰源進(jìn)行音響改裝升級(jí)。






索8汽車音響改裝配置：

音源：原車主機(jī)
前門喇叭：美國(guó)力量之聲PA-6250
超低音：SY有源低音
車門隔音：安博士舒寧隔音材料

汽車音響改裝店家：無(wú)錫泰源汽車音響改裝技術(shù)聯(lián)盟

系統(tǒng)解析：

前門換裝高音更為干凈透徹、中低音更為飽滿醇厚的美國(guó)力量之聲PA-6250套裝喇叭，同時(shí)升級(jí)一臺(tái)有源低音（內(nèi)置功放）來(lái)提升超低音效果。
這套方案的性價(jià)比非常高，首先前門換裝喇叭之后，整體效果得到明顯提升；再加上內(nèi)置功放的有源低音，不僅能省下功放的錢，同時(shí)還能得到一定的低頻體驗(yàn)。


開始進(jìn)行音響改裝升級(jí)：

拆卸車門護(hù)板之后，來(lái)看看索8的原車?yán)?。塑料紙盤結(jié)構(gòu)，喇叭非常輕，音質(zhì)效果比較松散漂浮，大有能響就行的意思，聽之無(wú)味！






此次升級(jí)的音響器材，以及車門隔音所用的安博士舒寧隔音減震材料：






開始針對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，這是車門里層隔音減震處理。主要用于阻止鈑金共振，從而起到隔音目的。






車門隔音的好處：

1.阻隔鈑金共振，阻隔噪音；
2.讓車門變得更加扎實(shí)，不產(chǎn)生鼓皮現(xiàn)象，能提升喇叭音質(zhì)效果；
3.阻隔風(fēng)噪入侵；
4.車門隔音之后，關(guān)門聲變得更加沉，感覺(jué)舒服多了。

對(duì)于汽車隔音，隔音材料的選擇非常關(guān)鍵。建議選擇品牌隔音材料，市面上常見(jiàn)的綠色環(huán)保高效的隔音材料有：安博士隔音、大能隔音、STP隔音等等






車門隔音之后安裝美國(guó)力量之聲PA6250兩分頻喇叭的中低音單元：

采用原車?yán)任恢脤?duì)位升級(jí)的工藝進(jìn)行安裝，接線焊接處理，同時(shí)喇叭周圍進(jìn)行密封處理。







中低音單元安裝效果圖，升級(jí)之后，中低頻效果變得更加厚實(shí)，還原真實(shí)音樂(lè)效果，聽起來(lái)非常舒服。






尾箱安裝SY有源超低音，提升低頻效果，讓整體音樂(lè)氛圍變得更加濃郁。





內(nèi)置的功放在喇叭箱體的后面。








有源低音安裝完畢。







有源低音的電源直接從電瓶取電，加裝保險(xiǎn)絲。





音響器材安裝完畢之后，進(jìn)行音響調(diào)試。






改裝升級(jí)之后，音響效果得到明顯提升，車主非常滿意。

值得一提的是，音源主機(jī)采用原有的DVD導(dǎo)航主機(jī)，如果能加裝音頻處理器，或者升級(jí)音源更為出色的主機(jī)，效果更加出色。













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