My C-Quater 嘉嘉換無(wú)骨雨刷作業(yè)+小飾

源自網(wǎng)絡(luò)K

    11年4月?lián)碛惺兰?，一晃?年了。選擇世嘉，起初因?yàn)長(zhǎng)D同事有兩個(gè)人買(mǎi)的世嘉，坐過(guò)幾次，被中央固定集控式方向盤(pán)，感光自適應(yīng)組合儀表盤(pán)，對(duì)開(kāi)雨刷所深深吸引 ，潛水仔細(xì)研究一番，全系標(biāo)配定速巡航和限速器，流線型車(chē)身圓潤(rùn)飽滿，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到出色的0.31，飛去來(lái)器前大燈。。。。外觀優(yōu)美，內(nèi)在安全實(shí)用 不錯(cuò)不錯(cuò)。最主要的是便宜，選定性價(jià)比不錯(cuò)的2.0MT三廂，就等入手啦！期間正好同事要買(mǎi)車(chē)，倆人一起砍價(jià)，我的優(yōu)惠了6K送發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，迎賓踏板，腳墊、扶手箱（后來(lái)覺(jué)得有色差，150轉(zhuǎn)讓車(chē)友了）和擋泥板，同事1.6MT優(yōu)惠比我多很多 ，命啊。。。
   俺的嘉嘉，膜還在



   
一年下來(lái)，嘉嘉表現(xiàn)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力泵輕度漏油，葉子板襯板變形，充分證明我的嘉嘉是正品 ，小問(wèn)題也沒(méi)在意，風(fēng)擋開(kāi)膠目前還沒(méi)有出現(xiàn)，上次去4S聽(tīng)說(shuō)東雪有新招應(yīng)對(duì)開(kāi)膠問(wèn)題了，不知道效果如何。
   到目前為止感覺(jué)最不爽的就是這個(gè)手波箱，冬天冷車(chē)啟動(dòng)，1檔2檔可真難掛呀，感覺(jué)都要掰斷了，哎。。。
   跑了2次高速，最快開(kāi)到184，方向盤(pán)很沉，感覺(jué)很穩(wěn)，底盤(pán)確實(shí)表現(xiàn)不俗。轉(zhuǎn)速應(yīng)該5000多轉(zhuǎn)吧，忘記了，噪音有點(diǎn)大。100-120轉(zhuǎn)速3K左右的時(shí)候還不錯(cuò)，可以接受。2.0確實(shí)給力，超車(chē)很有信心 ！
   磨合期油耗9.2



  現(xiàn)在平均10個(gè)了，勻速還是26，主要跑市區(qū)。
換了VTS檔頭
   






  這玩意就是好看，哈爾濱這地方冬天摸這玩意可真涼啊，打算出掉，80包郵，買(mǎi)的時(shí)候110，有需要的給我發(fā)站內(nèi)信吧 。
   給嘉嘉整點(diǎn)小裝飾


先換無(wú)骨，一年了，世嘉的原車(chē)雨刷表現(xiàn)越來(lái)越差，噪音越來(lái)越大，刮的也不干凈，整了對(duì)無(wú)骨的換上，原車(chē)左28，右24（坐在駕駛席上看）我用的沒(méi)有28的，聽(tīng)說(shuō)右邊24的用26的也行，我就弄了兩個(gè)26的，更換無(wú)骨雨刷很簡(jiǎn)單，先讓雨刷臂和雨刷成90度，


捏住豁口的地方


一推就卸下來(lái)了







接上 從這里穿過(guò)，


推進(jìn)去按下卡扣就完成了，最終效果，兩只26的效果，世嘉是對(duì)刷的，右邊自己可以把擾流板調(diào)整一下，也很簡(jiǎn)單，有車(chē)有說(shuō)不用調(diào)，呵呵我看不費(fèi)什么事就自己調(diào)整了



用了幾次效果不錯(cuò)，聲音小了，刮的也干凈了
右邊26的并不影響使用






看的效果不是很好，實(shí)際上一點(diǎn)也不打架，完全可以用
先用著看看效果
然后是世嘉專用的手縫真皮方向盤(pán)套
和LD縫了3個(gè)小時(shí)，手感相當(dāng)棒 ，非常滿意！






[] 其他，壁虎


愛(ài)卡車(chē)標(biāo)



整體地！

OVER！


[]
聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車(chē))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.