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[影音導(dǎo)航] 一份信任與感動(dòng)--河南車友驅(qū)車500里來音特升級(jí)勁暴音響套...

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樓主
發(fā)表于 2012-7-31 11:19:30 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一份信任與感動(dòng)--河南車友驅(qū)車500里來音特升級(jí)勁暴音響套餐。
原文出自音特汽車音響博客:http://zhou13034044844.blog.163.com/     

大眾高爾夫6,147KW的功率,280的扭矩,0—100公里7.1秒,是一款名副其實(shí)的高性能鋼炮,充滿激情,而原車音響,功率小,動(dòng)態(tài)不足,與大多數(shù)轎車一樣,車主是個(gè)充滿激情的事業(yè)有成的年輕人,喜歡聆聽震撼的音樂,又喜歡干凈通透的音質(zhì),原車音響自然不能滿足他的要求,經(jīng)過多次交流、對(duì)比試聽,車主選擇了這套魔立方與德國(guó)曼斯特相結(jié)合的自然聲來升級(jí)自己座駕。
主  機(jī):原車主機(jī)+魔立寶高轉(zhuǎn)低
前后聲場(chǎng)功放:魔立方C400.2          一臺(tái)  
前聲場(chǎng)喇叭:  德國(guó)曼斯特CS6508IV   一套
后聲場(chǎng)喇叭:  威格RX65PT           一套
超低音喇叭:   魔立方C-10            一只
線  材:            嘉利堡

夏天的工作是痛苦并快樂的,合肥7月份的溫度是相當(dāng)?shù)母?,車主選擇多家方案之比較,最終來到了音特汽車音響,,在施工前在試音柜進(jìn)行器材試聽,德國(guó)曼斯特CS6508IV套裝喇叭,是名門新品 ,cS6508IV是曼斯特公司首推的CONCEPT-Line系列中的一款高靈敏度二分頻套裝,非常適合主機(jī)直接推動(dòng),可以快速的實(shí)現(xiàn)音質(zhì)升級(jí)。

整裝待發(fā),車體保護(hù)工作是改裝音響中的細(xì)節(jié)。

汽車音響改裝,喇叭是汽車音響環(huán)節(jié)最差一部分,首選好的喇叭是對(duì)一套音響的升級(jí)重要性
高爾夫門板拆開之后,還有一層塑料蓋板,做工還是比較嚴(yán)實(shí),因車主驅(qū)車很遠(yuǎn)過來,全車隔音留在下次再做。。


主機(jī)的音源在一套系統(tǒng)中,起到純凈之聲的輸出。因在4S店強(qiáng)制改裝的DVD導(dǎo)航,音質(zhì)比較差,為了更好的輸出沒有采用原車自帶的RCA,而是利用魔立寶的可調(diào)電壓值高轉(zhuǎn)低代替


音質(zhì)的體現(xiàn)與功率的大小是息息相關(guān),高爾夫6的后備箱剛好可以放入一臺(tái)魔立方的4路功放,簡(jiǎn)易的安裝,更高的效果。


線材的接頭處理是細(xì)節(jié)分工作,需要仔細(xì)套管,安裝,防止線路的松脫與老化。

車主這次是在合肥辦事,辦完事直接來到我店進(jìn)行升級(jí),因晚上趕著回去,4門隔音與其他部位的隔音下次再來做,我們這次幫4門相對(duì)處理下,這樣的聲音也會(huì)好一些。
喇叭安裝上去的效果。

原車前門高音,安靜的即將退去,迎接曼斯特鋁磁濺噴技術(shù)的高音

安裝好的效果。


喇叭都在同步的完工。前門德國(guó)曼斯特CS6508特寫。


后門威格同軸的補(bǔ)充。

音響的改裝,最大莫過于安裝的裝配,主火線已經(jīng)安裝了60A的保險(xiǎn)。整車線路3道保險(xiǎn),讓您改裝音響之后高枕無憂。


功放的安裝在于調(diào)試,最后一步放入低音單元,整車改完之后,看不出絲毫的改裝痕跡。



每一位車主來到音特汽車音響,都有一份期待與感慨,或許曾經(jīng)的喜歡,或許因?yàn)槟承└枨?,也或許是一份追求,但是最終都是為了聆聽更好品質(zhì)的音樂而去做。
音特汽車音響致力打造安徽最專業(yè)的汽車音響改裝店家之一。為了更多車主聆聽,而努力。
沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-22 14:36:15 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2012-8-22 18:22:03 | 只看該作者
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