武漢日產(chǎn)奇駿音響改裝方案【樂(lè)改汽車音響改裝專業(yè)店】

樂(lè)改音響改裝

    在生活中，音樂(lè)無(wú)疑是釋放壓力的最好方式，如今有車一族越來(lái)越多，人們?cè)谲嚿系臅r(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，音響改裝成為越來(lái)越多人的選擇，讓人們?cè)隈{車的同時(shí)還能享受美妙的音樂(lè)，釋放壓力。奇駿“TRAIL”代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢(shì)。動(dòng)力性、操縱方面都是沒(méi)話說(shuō)的，車友們普遍反映音響差噪音大，今天的主角奇駿車主張總試駕時(shí)就對(duì)音響非常失望，有種心有余而力不足感覺(jué)，提車就有升級(jí)音響的想法。關(guān)注武漢樂(lè)改半年之久，對(duì)樂(lè)改專業(yè)技術(shù)及精益求精的服務(wù)態(tài)度非常認(rèn)可，于是有了下面精彩升級(jí)，低調(diào)逆襲好戲就此拉開(kāi)。


車主經(jīng)過(guò)反復(fù)仔細(xì)試聽(tīng)認(rèn)定前聲場(chǎng)音響擔(dān)當(dāng)由芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽(tīng)系列RE-6.2CF，下面是奇駿改裝配置清單：
武漢樂(lè)改日產(chǎn)奇駿汽車音響改裝方案：
前聲場(chǎng)喇叭：芬朗RE-6.2CF
四路功放：芬朗AL-460
超低音：美國(guó)K牌TC10
單聲道功放：芬朗AL-300D
隔音：四門(mén)雙層靜森、4個(gè)葉子板靜森、俄羅斯STP晶片一對(duì)
處理器：芬朗DSP8
線材：雷歌專業(yè)線材
其它：光纖無(wú)損播放器（產(chǎn)品車友轉(zhuǎn)手）
改裝店家：武漢樂(lè)改汽車音響改裝
咨詢Tel:13797012140（電話/微信） QQ:1695202969小陳


確定好音響改裝方案，對(duì)車輛檢查后，做好車輛的保護(hù)，準(zhǔn)備開(kāi)始施工了






奇駿的風(fēng)噪、胎噪是重中之重， 四門(mén)隔音和葉子板隔音是必不可少的。葉子板隔音，四個(gè)輪轂的上面鐵皮，是減少胎噪最直接的地方，靜森止振板牢牢抓住鐵皮，有效抑制行駛過(guò)程中振動(dòng)而產(chǎn)生的噪音傳人駕駛室。
拆開(kāi)車門(mén)原車只有一層塑料紙，沒(méi)有任何的隔音處理

奇駿原車?yán)热绾文兀?


原車?yán)仁羌埮枥龋曇裟：磺?，音盆盆架是塑料的，音量大就容易失真，成本可想而知，和日產(chǎn)其它車型基本一樣。

拆下來(lái)的飾件整齊擺放在專用區(qū)域


四門(mén)雙層靜森隔音，一來(lái)，車門(mén)隔音可以降低風(fēng)噪聲，車門(mén)上的異響，二來(lái)，車門(mén)隔音還能讓車門(mén)形成一個(gè)密封的箱體，喇叭在這個(gè)“箱體”中才能有好的效果，讓中低頻更加干凈、厚實(shí)、下潛更深。


接來(lái)是安裝音響系統(tǒng)了，當(dāng)然不能忘了介紹下音響必備佳品——俄羅斯STP晶片
最有效的聲波透鏡，第一阻擋車內(nèi)音響聲音從門(mén)縫漏出，消除門(mén)板內(nèi)產(chǎn)生的共振。第二吸收門(mén)板內(nèi)揚(yáng)聲器背部發(fā)出的聲音，降低音消,提供平坦的頻率范圍。第三讓門(mén)板揚(yáng)聲器發(fā)出的聲壓都是均勻的，可有效的消除聲音共震和聲波干擾。






前聲場(chǎng)是芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽(tīng)系列RE-6.2CF，這款喇叭的層次感非常強(qiáng)，高音采用特有的球頂絲膜、中低音音盆采用碳纖維材料制造，特有高性能的安裝支架，適合多種安裝的選擇，當(dāng)音樂(lè)響起的瞬間，將樂(lè)器的音色和線條表現(xiàn)的淋漓盡致，能讓人感受到歌聲中的細(xì)膩情感，讓人陶醉其中。

中低音安裝在車門(mén)原裝位上

高音安裝在儀表臺(tái)原裝位上，雖不是最佳的安裝位置，車主為后期升級(jí)三分頻，后期再來(lái)一起倒模安裝。

對(duì)于整個(gè)主動(dòng)兩分頻系統(tǒng)，主機(jī)信號(hào)經(jīng)過(guò)芬朗DSP8后直接是把聲場(chǎng)延時(shí)等處理后的信號(hào)給功放，然后由功放芬朗AL-460將音頻信號(hào)進(jìn)行放大后（對(duì)于揚(yáng)聲器來(lái)說(shuō)就是驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的電流變大了）輸出給前聲場(chǎng)每只揚(yáng)聲器。揚(yáng)聲器根據(jù)功放輸出的信號(hào)進(jìn)行振動(dòng)從而發(fā)出聲音。不用分音器，少了中間不少非線性失真的元件，失真減少了，少了中間的介入損耗功率傳輸比提高了。同樣沒(méi)有了介入損耗喇叭的瞬態(tài)變好了，音響系統(tǒng)的分析力有所提高，細(xì)節(jié)展現(xiàn)的更為清晰。如果再配上高音的指向，層次感等都會(huì)更清楚明了。

我們都知道在車上聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候由于兩分頻系統(tǒng)的中低音揚(yáng)聲器是在門(mén)板上的，（兩個(gè)中低音揚(yáng)聲器的發(fā)生角度屬于對(duì)射。而駕駛員坐在駕駛座上首先聽(tīng)音的位置是高于中低音揚(yáng)聲器的，加上中低音揚(yáng)聲器的角度對(duì)駕駛員的聽(tīng)感會(huì)產(chǎn)生很大的音響。感覺(jué)聲音不像是試音房里聽(tīng)的那樣是從兩個(gè)揚(yáng)聲器的正中間出來(lái)的，而是從車下面發(fā)出來(lái)的聲音。這種聲場(chǎng)本身就是一種畸形。 由于車內(nèi)環(huán)境位置有限，有別于家庭音響，只有考慮改變聲音發(fā)聲的先后，這時(shí)延時(shí)就非常重要。

信號(hào)由主機(jī)出來(lái)以后經(jīng)過(guò)芬朗DSP8，DSP8作為音頻信號(hào)處理器承擔(dān)了音頻信號(hào)的所有處理任務(wù)，包括延時(shí)、分頻、斜率、EQ等繁瑣的任務(wù)。芬朗DSP8是一款監(jiān)聽(tīng)級(jí)專業(yè)DSP音頻處理器，還可以支持高速藍(lán)牙無(wú)縫連接，光纖信號(hào)輸入。
功放芬朗AL-460推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭，每只喇叭都可以單獨(dú)調(diào)，聲場(chǎng)定位也會(huì)更精準(zhǔn)。

單聲道功放芬朗AL-300D單獨(dú)推動(dòng)超低音，功率充足，對(duì)低音的控制力更好。

兩臺(tái)功放及處理器都整齊固定安裝在后備箱隔板上，不占空間，也是奇駿車型結(jié)構(gòu)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)

超低音部分選擇小尺寸10寸超薄的美國(guó)K牌TC10，K牌低音采用挪動(dòng)式的安裝在后尾箱，可隨時(shí)挪動(dòng)。滿足喜歡低音友擔(dān)心低音箱占空間的車主。

尾箱整體效果

自己找另外一位改裝車友轉(zhuǎn)手了一個(gè)光纖無(wú)損播放音樂(lè)的神器：SONY D50，是一款錄音筆，但很多發(fā)燒友把他用作無(wú)損播放器。用D50做音源組合式系統(tǒng)很方便，效果也相當(dāng)不錯(cuò)。

連接D50的一端是3.5插頭，配一條光纖線連接，D50可以光纖無(wú)損輸出至處理器芬朗DSP8

調(diào)音后，樂(lè)改羅店長(zhǎng)認(rèn)真指導(dǎo)車主如何使用操作

音響系統(tǒng)有獨(dú)立的保險(xiǎn)，是從電瓶重新布線的一條獨(dú)立線路系統(tǒng)

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)2小時(shí)的專業(yè)調(diào)試，聲音的細(xì)節(jié)自然流入，整個(gè)聲音的層次感分明，男聲明顯要厚實(shí)一些，這一些些令人驚喜的改變，令車主歡喜不已。本臺(tái)奇駿成功獲得樂(lè)改至尊VIP，貼上樂(lè)改定制18K金車標(biāo)，盡享至尊福利！
武漢奇駿專業(yè)汽車音響改裝、滿滿的欣喜全都來(lái)自于樂(lè)改細(xì)心的無(wú)損音響改裝作業(yè)，和誠(chéng)心的服務(wù)態(tài)度，所以認(rèn)準(zhǔn)專業(yè)認(rèn)準(zhǔn)武漢樂(lè)改

武漢樂(lè)改專業(yè)汽車音響改裝店，為廣大車友提供專業(yè)的汽車音響改裝、汽車隔音改裝等服務(wù)。如果你想了解更多豐富的汽車改裝知識(shí)、音響改裝知識(shí)、隔音知識(shí)、汽車音響改裝價(jià)格，咨詢Tel:13797012140（電話/微信） QQ:1695202969小陳