【Honeyk洪利金潤汽車音響改裝】
關(guān)于不少音樂發(fā)燒友來說,他們僅用耳朵就能聽出車載音響能否具有完滿音質(zhì),但關(guān)于大多初級改裝的伴侶來說,要辨認(rèn)一套好的音響質(zhì)量照樣有難度的。高音場雖然要進(jìn)步,然則超低聲也不成短少,由于它會令玩賞音響的樂趣愈加誘人。 眾所皆知,車載音響的構(gòu)成部分凡間由主機、喇叭、功放和超低聲四局部構(gòu)成,而超低聲的最大功用是可以讓音場延長,令音樂有種柔媚的覺得。但是,加裝車載超低聲倒是門技能活,假如選擇欠妥,則會拔苗助長,音樂聽起來模糊而蕪雜。
● 超低聲喇叭音頻定位的選擇
起首從人耳朵能聽到的音頻局限來說,其局限在20Hz的極低頻到20000Hz極高頻之間,若是改裝后的音響,其高音喇叭的音頻局限普通可以掩蓋到20000Hz的,但低聲喇叭若想低至20Hz卻極為堅苦。就我們經(jīng)常見的音響喇叭來看,5英寸、6英寸的中低聲單體喇叭因為其喇叭音盆面積以及運作沖程的限制,能播放出60Hz的極低頻就曾經(jīng)相當(dāng)不錯了,假使音場結(jié)構(gòu)不合理,或許裝置前提較差的,甚至連100Hz以下的低頻音都邑存在堅苦,如許的喇叭聽起來低聲干沉,沒有動感,落空了本有的彈性,并且整個音場的廣大度和延長感都邑遭到限制,音樂給人的覺得就像是輕飄于空中,虎頭蛇尾沒有平安感。所以,低聲喇叭的音質(zhì)局限受限就得低于100Hz,當(dāng)然,60Hz更好,而能到達(dá)20Hz的簡直是沒有。
● 幾多價位的超低聲喇叭才適宜?
當(dāng)前,市情上主流超低聲喇叭其價錢局限大約為200到2000元不等,而分歧價錢的喇叭其層次也會紛歧樣。例如,價錢局限在200到500元的超低聲,其喇叭大多是把功放和超重低聲喇叭設(shè)置在一個圓形的共振桶里,即我們所說的一體化、圓筒式低聲炮,這類喇叭的低聲炮功率較低(60W左右),其低聲下沉感比擬疲塌,沒有潔凈妥當(dāng)?shù)墓?jié)奏感。
當(dāng)前,市場上主流的低聲喇叭,其價錢局限都在500到1500元之間,這種設(shè)備大都是安放在方體有源低聲箱里,但是這種喇叭也是一體化設(shè)計,但卻可以到達(dá)300W左右的功率,其音質(zhì)也比圓筒喇叭更健壯有力,節(jié)奏也會明晰不少。但是,這種喇叭卻需求裝置上的技巧,如把它裝置在車廂后部,則超低聲聽起來會像是從車頭前下方宣布,所以,關(guān)于這類喇叭的裝置,車主需留意把其裝置在車廂前部,如許便能同中音場相互交融,音質(zhì)聽起來也更酣暢。
除了市場主流喇叭外,接下來就是發(fā)燒友的選擇,這種2000元以上的超低聲系統(tǒng)凡間會把功放自力出來,外置后的喇叭利于散熱并且可以接受更大的電流壓力(360W~1000W),其地音頻也能獲得很好節(jié)制,音樂感也更強,車主不只可以感觸到低聲的彈性,也能覺得重音在速度上有個很好的提拔。
● 喇叭好音質(zhì)就必然好嗎?
低聲的節(jié)拍感除了對喇叭質(zhì)量要求較嚴(yán)外,其實關(guān)于裝置于調(diào)制的進(jìn)程要求更為嚴(yán)厲,也就是說,喇叭好,音質(zhì)紛歧定會好,這與技師調(diào)試的功底有很大關(guān)系。
關(guān)于汽車音響的調(diào)制,車主需留意的是,裝置工人能否選用了功率不相匹配的電源線材,如資料犯錯,則不克不及為超低聲系統(tǒng)供應(yīng)足夠的功率,也就是說,當(dāng)聲響較大時,低聲結(jié)果是完全不克不及表現(xiàn)的,而是會宣布嗡嗡的布景樂,沖擊感和節(jié)拍感也跟不上節(jié)奏。此外,假如超低聲未能與中高音構(gòu)成交融,則人耳所聽出來的覺得會低聲過重,袒護了中音的結(jié)果。
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● 假如你是外行 若何簡略判別喇叭結(jié)果?
假如你對音頻、裝置地位、調(diào)試都不太在行,那么這里有辨別超低聲喇叭最簡略的判別規(guī)范。起首,你坐在車內(nèi),恬靜傾聽超低聲喇叭能否是由前下方宣布,那種覺得就像是從中控臺地位宣布,但音質(zhì)倒是由腳底油然升起,如許也就闡明其低聲與中高音是融為一體了。其次,你聽到的音樂要有通透感,除了節(jié)奏分明外,音樂的條理感也會比擬明晰,假如你傾聽到的音樂比擬模糊,則低聲結(jié)果不達(dá)標(biāo)。最終,你盡能夠的調(diào)高功率,普通來講,超低聲系統(tǒng)的功率越大越好,由于這意味著其能接受的聲壓及發(fā)聲的響度就越大。所以,除了親自傾聽外,其喇叭自身材質(zhì)也是要害,假如你真實不會選,代價卻可以措辭。
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