蓮花池汽車隔音改裝 音行惠威汽車音響馬自達(dá)阿特茲改裝...

廣州大白鯊

開車的時候你是不是經(jīng)常被各種噪聲環(huán)繞，哪怕是想安靜的開車或者安靜的聽一首歌都是奢求。有人說開車的時候難免會有噪聲，這話不假，我們不可能完全的讓汽車沒有噪聲，但是我們可以通過合理的手段讓汽車的噪聲分貝保持在一個我們接受的范圍內(nèi)。看一看瀘州音行是怎么讓馬自達(dá)阿特茲做到這一點的吧。

馬自達(dá)阿特茲前來大白鯊進(jìn)行全車隔音施工

廣州大白鯊

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋、輪弧、引擎蓋、水槽

隔音先從汽車的車門開始，馬自達(dá)阿特茲的門板給人的感覺就比較薄，用手叩擊聽到的是清脆的回聲，這說明門板內(nèi)部的隔音措施做的不到位，瀘州音行的改裝技師拆來汽車門板發(fā)現(xiàn)確實如此。改裝技師使用大白鯊金鯊系列的產(chǎn)品對門板和門板飾蓋做了三層的隔音處理，還原之后再次用手叩擊聽到的是沉悶的聲音。

原車門板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制共振



門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理



原車底盤隔音措施欠缺，需進(jìn)行隔音處理

廣州大白鯊

汽車在行駛的時候底盤和尾箱特別容易形成共振，而原車底盤和尾箱除了零星的幾塊止振板之外再沒有其他的止振隔音措施。

底盤進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性


底盤進(jìn)行第二層隔音處理，有效對車體進(jìn)行密封，隔音效果更佳


底盤第二層隔音處理完工效果


原車尾箱沒有隔音措施，需進(jìn)行隔音處理


尾箱進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振

廣州大白鯊

汽車的引擎蓋和尾箱蓋都只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在運行的過程當(dāng)中是非常容易產(chǎn)生噪聲的。發(fā)動機(jī)引擎蓋的隔音使用的是大白鯊引擎蓋專用隔音隔熱材料。它的多孔纖維結(jié)構(gòu)可以形成自然隔音層，再加上開孔鋁箔的表面隔音使得發(fā)動機(jī)的產(chǎn)生的造成無法對引擎蓋漆面產(chǎn)生影響。

輪轂也進(jìn)行隔音處理



尾箱進(jìn)行第二次隔音處理，有效對尾箱進(jìn)行密封，隔音效果更佳



尾箱蓋也進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，隔音效果更佳



原車輪弧結(jié)構(gòu)惡劣，需進(jìn)行隔音處理

廣州大白鯊

瀘州音行的改裝技師對施工的細(xì)節(jié)確實十分在意，就連汽車的輪弧和水槽等細(xì)節(jié)部位也做了隔音處理。輪弧和水槽等部位由于結(jié)構(gòu)的原因施工起來的時候難度很高，很多汽車音響店都不會對這些部位隔音，由此可見瀘州音行的專業(yè)素養(yǎng)極高。

輪弧進(jìn)行第一層隔音處理，有效降低路噪的傳播



輪弧進(jìn)行第二層隔音處理，隔音效果更佳



引擎蓋加大白鯊隔熱膜，阻隔發(fā)動機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化



水槽也進(jìn)行隔音處理，隔音更全面



水槽也進(jìn)行隔音處理，隔音更全面