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汽車音響是流動的音樂廳,能把孤旅變成一種享受,很多車主在利用原車音響系統(tǒng)聽音樂時,都會覺得音質(zhì)干癟毫無質(zhì)感可言,如此不給力的音響系統(tǒng),自然滿足不了音響發(fā)燒友,這臺奔馳G55車主就是這樣一個發(fā)燒友,對于音響的質(zhì)感,受不了一點點瑕疵,追求高品質(zhì)音樂的他,選擇西安車樂匯對愛車進行升級,理由有2個:1.相信西安車樂匯改裝店的安裝好調(diào)式技術(shù),2:推薦的德國海螺喇叭完全滿足甚至大大超出了車主對音樂的要求,按照他的說法,貴的不代表好的,好的也不一定適合自己,只期望能有那么一套適合自己心意的音響,播放出讓自己感動的聲音!
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2016-6-2 15:58 上傳
奔馳G55用原車主機自帶的功放驅(qū)動前門兩分頻4只喇叭,后門2只喇叭,1只中置,產(chǎn)自匈牙利的奔馳G55原車喇叭表現(xiàn)平平,結(jié)合車主預(yù)算和聽音風(fēng)格,車樂匯搭配出如下改裝方案
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奔馳G55音響改裝配置:
原車主機+音源解碼神器—德國喜力士DSP八路處理器一臺
前聲場:德國海螺7.16I套裝二分頻一套
后聲場:德國海螺3.16S套裝二分頻一套
功放一:法國勁浪六路功放一臺
功放二:魔立方D1000單路功放一臺
低音:美國捷力8寸原裝進口超低音一只
線材:加拿大超線靈
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奔馳G55原裝喇叭和德國海螺7系對比
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所有器材都采用原裝位無損安裝,不破壞線路和內(nèi)飾,通過調(diào)式來獲得最好的聲音。
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奔馳原車中置和德國海螺對比
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前門安裝7系中低音
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后門德國海螺3系安裝
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兩臺共犯和處理器功放分別安裝在座椅下方
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考慮到車主后備箱需求大,所以搭配這只八寸的捷力超低音非常棒,低頻下潛很好,同時對箱體的容積要求很小,不占用后備箱的空間
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所有器材安裝完畢,進入最重要的調(diào)式環(huán)節(jié),這就是為什么改音響要到專業(yè)音響改裝店的原因,汽車空間狹小,稍有不妥,聽起來便不舒服,即使是名牌音響,如果調(diào)式不到位,同樣不會有好聲音。
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點評:改裝后的奔馳G55相比原來的音響系統(tǒng),簡直天壤之別,這得益于德國海螺7系的超高解析力和還原度,還有整套器材的搭配,人聲細節(jié)到位,中頻飽滿,空間感強,德國海螺7系無論是鄧麗君的甜美,蔡琴的沙啞,還是王菲的空靈,每個聲線的特點鮮明自然,演繹到極致。
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