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對于寶馬這款車的原車音響由于廠家設(shè)計的安裝位置特殊,區(qū)別于其它車型,喇叭在門板上,寶馬的汽車音響效果相對來說有難度一些!大部分寶馬車系沒有搭配高音喇叭,只有門板的中音和座椅下方的6.5寸或者8寸的低音。整體聽感非常一般,音響效果相對“寶馬”的LOGO和定位來說,反差巨大!對于有品味,有追求的中產(chǎn)階級來說,音響是一個硬傷,所以很多寶馬車主在音響上花了心思,動了腦筋,想著尋找到心中自己喜歡的音響效果!接下來就可以看到有輛寶馬5系在西安車樂匯汽車影音里進行的全套德國定制專用音響器材的安裝上車呢。
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2016-5-29 13:57 上傳
安裝細節(jié):無損安裝 原車位安裝 專車專用 專用線束對插
適用車系:寶馬全系/3系/5系/7系/X系等
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讓我們來看看寶馬5系汽車音響改裝定制過程:
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高音安裝在三角區(qū),符合原車風格的高音喇叭罩保護好高音喇叭。沒有任何的破壞。
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車門復原
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這款寶馬專用的功放,安裝體積非常小,專車專線直接對插,不破壞原車任何線路,功率強勁,內(nèi)置DSP音頻處理器解碼,八通道輸出!專門的電腦調(diào)試軟件調(diào)試系統(tǒng),調(diào)試難度非常高。就算買一樣的器材,沒有合理精準的系統(tǒng)調(diào)試,發(fā)揮不出系統(tǒng)應該有的音質(zhì)效果,那沒有任何意義。
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寶馬定制功放安裝,做好固定支架處理。不占用后備箱空間。
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純銅進口保險對整套系統(tǒng)電源做好保護。
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改裝完成 后備箱看不到有改裝過的痕跡!
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在汽車音響系統(tǒng)里,搭配,安裝,還有最最核心的一點:汽車音響系統(tǒng)調(diào)試!也就是我們常說的“調(diào)音”!這原產(chǎn)自德國,專車專用寶馬定制音響系統(tǒng),沒有太多復雜的部件,通過黃繼耀先生精準調(diào)試,音質(zhì)高中低層次分明,雖然后備箱沒有加裝超低音,但是座椅下方的2只8寸超低音完全發(fā)揮出全部潛力,低頻的力度厚度,彈性,都是非常到位的!而且座椅上的乘客完全感覺不到低音來自座椅下方的2只八寸超低音發(fā)出來的!低頻全部從儀表臺展現(xiàn)出來,聲場銜接非常好,沒有一絲的斷層感!聽陳潔麗女聲演唱,系統(tǒng)把陳潔麗的聲線嬌艷,柔美,表現(xiàn)得淋漓盡致!聽趙鵬的“阿瓦人民唱新歌”鼓聲的彈性厚度,以及趙鵬聲音的中低音表現(xiàn)沒有一絲壓縮,沒有一絲變形,完全是原汁原味的呈現(xiàn)出來!整套系統(tǒng)對寶馬原車線路和結(jié)構(gòu)沒有一絲的破壞,功放電源線束和原車主機線束直接對插,沒有剪掉一根線,安裝快捷簡單。
西安車樂匯汽車音響改裝案例!網(wǎng)頁搜索 "西安車樂匯" 可到官網(wǎng)可以看到更多的改裝案例哦。http://www.clhyx.com/
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