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帕薩特是德國(guó)大眾汽車(chē)公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車(chē)。在大眾汽車(chē)譜系中劃為B級(jí)車(chē)。大眾帕薩特轎車(chē)以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級(jí)的造車(chē)質(zhì)量席卷全球汽車(chē)市場(chǎng),其所到之處更是有口皆碑。但是帕薩特原車(chē)音響效果過(guò)于平淡,即便是再好的碟片也難以重現(xiàn)真實(shí)自然的效果。原車(chē)過(guò)于尖銳而又不清晰的高音,聽(tīng)起來(lái)特不舒服,嘶啞拖沓的中低音效果更是讓這位帕薩特車(chē)友難以忍受,因此這位帕薩特車(chē)主,將自己的愛(ài)車(chē)開(kāi)進(jìn)了廣州先歌汽音響改裝店,意欲為自己的愛(ài)車(chē)換上一副好‘嗓子’。
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2016-5-28 16:25 上傳
本次改裝所需配置:
前聲場(chǎng):丹拿232套裝喇叭
主機(jī):歌航H1 DSD云主機(jī)
功放:德仕曼1500.1單路功放
低音:德國(guó)oiioX10 十寸低音
隔音:榮茂隔音
擴(kuò)散板:DJ擴(kuò)散板
開(kāi)始作業(yè):首先進(jìn)行的是門(mén)板隔音,小心拆卸車(chē)門(mén)護(hù)板并清潔干凈之后進(jìn)行隔音作業(yè)。第一層貼止震板,采用條貼。PS條貼的作用:形成多個(gè)振點(diǎn),根據(jù)聲波的干涉原理,頻率相同,相位相反的波,疊加后會(huì)使聲波相互抵消,在不大量增加車(chē)車(chē)的重量的同時(shí),也變相的增加了鐵皮的厚度,以此來(lái)減少噪音。門(mén)板第二層至震板隔音。門(mén)板外層再貼滿(mǎn)一層隔音材料,從而把車(chē)門(mén)變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體。封閉的車(chē)門(mén)腔不僅可以降低風(fēng)燥路燥,還可以為喇叭提供了一個(gè)音箱箱體,使喇叭的性能得到充分發(fā)揮,尤其對(duì)改善聲場(chǎng)的中低頻效果作用巨大。
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隔音貼裝標(biāo)準(zhǔn)后,在車(chē)門(mén)喇叭的安裝位置貼裝一層音源擴(kuò)散板,防水耐高溫,有效改善如中低音安裝在狹窄車(chē)門(mén)上時(shí),音盆的背面聲波輻射因背面太近而反作用在音盆上,而使聲音品質(zhì)劣化的效果。
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丹麥丹拿是頂級(jí)發(fā)燒音響品牌。就算對(duì)音響不怎么了解的也肯定聽(tīng)說(shuō)過(guò)丹拿這個(gè)舉世聞名的揚(yáng)聲器制造品牌了。丹拿在2016年推出丹拿體驗(yàn)兩分頻套裝喇叭syetan232,貴族的品質(zhì),親民的價(jià)格,讓發(fā)燒友聞風(fēng)而動(dòng)!
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丹拿232 中低音喇叭安裝于前門(mén)板
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加裝麗音圈,麗音圈是將揚(yáng)聲器與車(chē)門(mén)內(nèi)飾板件的間隙柔軟的密封起來(lái),能有限解決揚(yáng)聲器聲音擴(kuò)散問(wèn)題,揚(yáng)聲器的音質(zhì)效果更加細(xì)膩。
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安裝高音
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在后備箱安裝德仕曼單路功放,由于低音放在尾箱,難免會(huì)有共振,于是對(duì)尾箱進(jìn)行止振!
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在座椅底下安裝歌航DSD云主機(jī)
歌航DSD云主機(jī)同時(shí)也是一臺(tái)DSP功放,其內(nèi)置DSP音效處理器,15段EQ,8種預(yù)設(shè)模式,內(nèi)置最大功率65W*4的功放,這臺(tái)貌似功放的主機(jī)安裝起來(lái)也方便,專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用對(duì)插,全程無(wú)損安裝。
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于后備箱安裝德國(guó)oiioX10 十寸低音
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至此,新帕薩特音響改裝就完成了,通過(guò)先歌音響專(zhuān)業(yè)調(diào)音師的測(cè)試、調(diào)音后,整體聲場(chǎng)效果極富表現(xiàn)力,丹拿喇叭聲音中性,沒(méi)有任何音染,質(zhì)感好,瞬態(tài)反應(yīng)快,將音樂(lè)表現(xiàn)的淋漓盡致。在這樣一個(gè)流動(dòng)的私人空間里,配置一套豐富完善的音響系統(tǒng),才能營(yíng)造一個(gè)真真正正屬于自己的音樂(lè)世界。
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