從化汽車音響改裝 廣州杰勝起亞佳樂改裝惠威F1600II

杰勝燈改

起亞佳樂是一款MPV汽車，以“為現(xiàn)代時(shí)尚家庭生活而設(shè)計(jì)”的理念為指導(dǎo)，融入SUV的外觀、MPV的空間以及轎車操控、舒適的風(fēng)格。佳樂的出世，受到不少年輕人士的熱捧。當(dāng)然，佳樂并不是完美的存在，音響系統(tǒng)的不足，成了許多佳樂車主的一塊心病，就像這位佳樂車主一樣，對于佳樂的原車音響效果十分無耐，只能來到廣州杰勝進(jìn)行音響升級改裝。

起亞佳樂在廣州杰勝進(jìn)行音響改裝施工

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系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場喇叭：惠威F1600II
后聲場喇叭：詩蔓DC-165
功放；詩蔓SH-490
隔音：四門，前翼子板，后翼子板，尾門大能隔音（藍(lán)金剛）

車主對汽車音樂有著獨(dú)到的見解，在揚(yáng)聲器的更換升級上，對前后聲場的喇叭上，均進(jìn)行了更換，前聲場選擇的是惠威F1600II套裝喇叭，這套喇叭還原能力很強(qiáng)，很具有現(xiàn)場感；后聲場用一套詩蔓DC-165同軸喇叭，對車內(nèi)聲場進(jìn)行補(bǔ)充。在沒有更換主機(jī)的情況下，用來推動喇叭的功放是詩蔓SH-490四路功放，原本這兩套喇叭都是靈敏度相對較高的喇叭，現(xiàn)在有了詩蔓功放的助力，解析力和功率讓喇叭音質(zhì)更加動人。

起亞佳樂在進(jìn)行施工前保護(hù)



即將安裝的器材合影



原車?yán)仍虾喡龉ご植?br />


原車門板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



惠威F1600II套裝喇叭安裝前亮相

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介紹完器材，改裝實(shí)戰(zhàn)開始了。好音響首先要解決的是環(huán)境這個(gè)基礎(chǔ)問題，先給車門做隔音是很有必要的一步。把喇叭直接安裝到車門鋼板上，喇叭發(fā)聲時(shí)，由于喇叭的安裝基板（即車門鈑金）比較薄弱，強(qiáng)度不夠，鋼板就會隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化，所以門板隔音加固、密封降噪處理不可或缺。除了對門板的隔音升級，改裝師們還對前后翼子板、以及尾門進(jìn)行了隔音改裝，進(jìn)一步減低噪音對喇叭的影響。

門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制共振



門板隔音完畢后裝上惠威F1600II中低音喇叭



惠威F1600II中低音喇叭安裝效果



詩蔓DC-165同軸喇叭安裝前亮相



詩蔓SH-490同軸喇叭安裝于后門板原位處

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前后聲場喇叭的安裝都是原位替換安裝，但是改裝師傅們在中低音喇叭安裝前，在原車?yán)任恢迷黾恿艘粋€(gè)喇叭美音圈，讓中低音頻更加集中，起到美化音質(zhì)的效果。同時(shí)還給喇叭加上了防水罩，防水防潮，讓喇叭以最好的狀態(tài)進(jìn)行工作。功放則隱藏安裝在了座椅底部，節(jié)省空間，不影響汽車內(nèi)飾。低音喇叭則是制作箱體安裝在了尾箱，方便挪動，不影響放物。

詩蔓DC-165同軸喇叭的安裝效果



詩蔓SH-490功放安裝前亮相



原車輪轂拆開后的模樣



輪轂進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性



輪轂進(jìn)行第二層隔音處理，隔音效果更佳

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這次的改裝，最值得稱贊的是在細(xì)節(jié)的處理上，改裝師們做得很專業(yè)，隔音材料的精確裁剪和壓實(shí)粘貼；線材接頭都進(jìn)行了焊接，讓線材直接的接觸更加良好；線材進(jìn)行了套管處理，防止暴露的線材線芯之間出現(xiàn)電流干擾，影響音響音質(zhì)。

詩蔓SH-490功放安裝于座位底下，有效節(jié)省車內(nèi)空間



詩蔓SH-490功放的接線細(xì)節(jié)特寫



輪弧也進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的侵入



葉子板也拆出來進(jìn)行隔音處理



原車尾箱蓋拆開后的模樣

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尾箱蓋進(jìn)行第一層隔音，有效隔音減振



尾箱蓋進(jìn)行第二層隔音處理，隔音更徹底、更全面