標志508改裝隔音作業(yè)過程，音響升級

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東風標致508的其一特點是外形設計上。標致508上新車借鑒了SR1豪華概念車的設計元素，車身線條飽滿、流暢。508并沒有采用此前的夸張前臉設計，外形設計更容易讓人接受。同時新車也是首款采用標致新型獅子徽標的轎車。原車音響采用的主機與屏幕分開的安裝方式在當今是很流行的趨勢，





大氣的外觀，前臉比較喜歡，發(fā)動機也保護的很不錯







門板拆開了餓?？吹接兄粚臃浪谋∧ぃ玫牟牧线€是比日廠車強多啦






塑料撕開開始做門板3層隔音，是3層哦，三層作業(yè)第一層環(huán)保減震，第二就是吸音棉啦。最后在上減震板按照原車門板大小裁好































底盤隔音就比較麻煩了拆的東西會比較多一點，為了效果那就整吧







原車底盤原車還是很給料的，做了不少減震板






底盤做好隔音，看著圖片用的工時還是比較大。師傅安帖的比較結實







尾箱，尾箱翼子板原車用了白色的棉，大伙都看到了吧，尾箱做的是倆層隔音，沒有做隔音之前的景觀

使用輕量化施工，科學施工。效果嘿嘿





主角來了，強效三明治帶阻尼膠的吸音棉，尾箱整個施工，效果剛剛的







前翼子板與支撐體跟上，一般店家很少做支撐體這個部位的，我的車看看做好效果






原車喇叭做工很不錯哦







加裝喇叭簡單升級，紅色是防水喇叭罩，車上的環(huán)境太復雜了。








喇叭安裝都有墊好，做好防水












高音安裝，這個就比較簡單了，不過高音是在門板上了，安裝在儀表效果會好很多，可惜儀表沒有安裝位置啊







全部做好隔音裝飾材料就位，，發(fā)動車子靜態(tài)檢查隔音效果，還是很理想的，作業(yè)就到這里了。
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