廣州豐田漢蘭達(dá)汽車音響改裝好音樂提升舒服度-廣州先歌...

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現(xiàn)代汽車不只僅是代步工具的時(shí)期，人們關(guān)于汽車有了更高的精神享受以及追求，一輛好車，不僅僅取決于性能，還取決于駕駛時(shí)的感受。好音樂能大大提升駕駛的樂趣，這時(shí)汽車音響改裝應(yīng)運(yùn)而生。今天為大家分享的音響改裝案例就是一位對(duì)汽車音響的要求比較高的漢蘭達(dá)車主，豐田漢蘭達(dá)車主在廣州先歌進(jìn)行音響改裝，在器材上的選擇上，已體現(xiàn)出車主對(duì)音響的追求品味。從主機(jī)，功放到喇叭，整套器材都重新搭配，車主知道，營造一套好的汽車音響各個(gè)環(huán)節(jié)至關(guān)重要，不能偏頗。

系統(tǒng)配置
主機(jī)：阿爾派152C
前聲場喇叭：瑞典DLSM6.2
后聲場喇叭：法國勁浪R-165C
功放：中國卡萊BF6000
低音：美國K牌ES10


阿爾派152C主機(jī)將在扶手位下方，操作面板對(duì)身駕駛者，這是不改變?cè)囍锌嘏_(tái)安裝上上之策，要知道，在有限的車空間又要照顧到操作方便性，這是十分難得的。

再來一張主機(jī)的安裝圖，就直觀看到主機(jī)安裝位置了

門板內(nèi)層只是簡單的薄塑膠紙，十分簡陋  原車前門喇叭是橢圓形的，喇叭毫無質(zhì)感

門板隔音科學(xué)施式，將隔音材料裁成條狀按一定距離貼上

前門板內(nèi)外隔音后形成密封空間，對(duì)喇叭發(fā)音有極大好處

前聲場喇叭選擇的是瑞典DLSM6.2兩分頻套裝，從聽音風(fēng)格來講，DLSM6.2比較適合聆聽人聲，真實(shí)自然而不乏浪漫。特別是高音單元安裝位置提高到A柱上，整個(gè)聲場的高度和寬度得到明顯的改善，這樣專業(yè)定位，更是將DLSM6.2的巨大潛能被充分地挖掘出來。
瑞典DLSM6.2兩分頻的中低音喇叭安裝與門板匹配自然

后聲場采用法國勁浪R-165C同軸喇叭，它尺寸大小與漢蘭達(dá)原車吻合，直接裝在后門板原位即可。它除了在整個(gè)系統(tǒng)中起到補(bǔ)充作用，對(duì)后排的乘客而言，也是不錯(cuò)的待遇。

瑞典DLSM6.2兩分頻的高音喇叭裝上A柱

卡萊BF6000功放裝在座椅下方，少占其他放物空間。用卡萊BF6000四聲道的兩路推前聲場喇叭，兩路橋接推K牌ES10超低音

整個(gè)尾箱安裝只看到超低音箱體，簡潔而實(shí)用

最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是音響調(diào)試。汽車音響不同于家庭音響，它的每件器材如同一個(gè)單體，除了合理的搭配和安裝之外，調(diào)整則是讓音響系統(tǒng)器材能更好的融合在一起，形成一個(gè)真正完整的音響系統(tǒng)。