深圳專業(yè)汽車隔音改裝 寶馬730Li SilentCoat賽倫科特全車隔

深圳道聲音響

深圳專業(yè)汽車隔音改裝 深圳道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝

劇情介紹：車主王總，成功人士，家有豪車數臺，工作之余，喜歡自駕游，開著寶馬，馳騁在高度公路上，領略祖國大好河山；以前的座駕雷克薩斯做過隔音，享受到了隔音帶來的舒適性！

主角：寶馬（BMW）730Li 是德國BMW公司生產的一款高端豪華轎車。寶馬一直推崇的是駕駛感；最讓人滿意的是寶馬的動力和外形，寶馬動力十足推背感相當強，而且發(fā)動機啟動脆脆的聲音很迷人，外觀很優(yōu)雅而沉穩(wěn)商務感十足。

道具：100%歐洲進口隔音SilentCoat賽倫科特減振系列  5mm 歐盟紀念版

                      SilentCoat賽倫科特太空記憶棉系列  15mm

                      SilentCoat賽倫科特引擎蓋隔熱膜

                              

制片團隊：深圳道聲魯大師團隊

噪音測試：無論測量的數據還是車內乘客的主觀感受，寶馬730Li的噪音表現(xiàn)都不錯，不過要是和740Li、750Li相比，差距還是挺明顯的。不用我說大家肯定也想到了，發(fā)動機噪音就是主要原因。730Li在行駛中對于風噪、路噪的控制都很到位，在這樣的環(huán)境下，唯獨發(fā)動機噪音顯得格格不入

隔音變身開始，先拆除內飾

器材合照

深圳道聲音響

車門內層先采用賽倫科特減振5mm進行減振處理，采用的是最先進的分塊滿貼，有效抑制車門鈑金振動，減少噪音的傳遞

車門內飾板的吸音處理，往往被人忽略，采用賽倫科特太空記憶棉15mm對內飾板進行填充吸音處理，有效降低風噪、解決門板異響

后尾箱繼續(xù)采用賽倫科特減振5mm進行減振處理，采用的是最先進的分塊滿貼，有效抑制鈑金振動，減少噪音的傳遞

輪轂采用賽倫科特減振5mm進行隔音處理，有效阻隔胎噪往駕駛室的傳遞

深圳道聲音響

車地板依然是采用賽倫科特減振5mm進行減振處理，有效阻隔路噪及排氣管噪音

正副駕駛座的內擋火墻的隔音處理，對發(fā)動機噪音的有明顯的效果

然后再采用賽倫科特太空記憶棉15mm，有效處理內擋火墻，在不拆儀表臺的狀況下，最大限度的降低發(fā)動機噪音往駕駛室的傳遞

深圳道聲音響

引擎蓋作為全車隔音的一個部分，隔音的處理也是不可忽視，首先采用賽倫科特減振5mm進行減振處理，有效抑制引擎蓋鈑金振動，減少噪音的傳遞




再采用最新從歐洲引進的引擎蓋分塊吸音施工方法，對引擎艙共鳴噪音進行有效處理

車頂的隔音處理在下雨天或者夏天顯得尤為突出，一樣采用賽倫科特減振5mm進行減振處理，鈑金振動，減少噪音的傳遞

車頂內飾跟鈑金之間存在很大的間隙，直接采用賽倫科特太空記憶棉15mm進行填充吸音，有效解決下雨天滴滴噠噠的聲音，同時有效阻隔熱量，讓駕駛更舒適

要想達到理想的效果，細節(jié)的處理不可忽視，深圳道聲魯大師團隊連B柱內飾都不放過

最后一個環(huán)節(jié)，前葉子板的處理，寶馬標配防爆胎，胎噪相對常規(guī)車型而言要大，先采用賽倫科特減振5mm進行隔音，有效阻隔胎噪往駕駛室的傳遞

輪轂襯板跟前葉子板之間形成一個共鳴箱體，所以前輪的處理，不僅僅是減振，還需要對空腔進行吸音處理，這臺730Li采用的是賽倫科特太空記憶棉15mm，吸音空腔吸音處理，有效降低胎噪在葉子板腔體來回放大之后往駕駛室的傳遞

所有嚴謹的施工都是為了最終的效果，金杯銀杯不如客戶的口碑，接下來看實測效果